ＨＬ−１　ＳＰＲＩＮＴのメカ搭載

今回スプリントがＥＶＯと大きく違う点は、主翼の取り付け方法です。一応解るように写真を撮ってみましたので紹介します。主翼はネジ１本で胴体と締結します。しかし、キット（私のは半完成機）には大きな木ネジ（金属）が付いていましたが、気に入らないのと、重量の問題から、樹脂Ｍ４の皿ネジに変更しております。

キットを買われる人にとっては、問題は無いと思いますが、完成機等を購入される場合、主翼取り付けに若干の修正が必要となります。（私のは無理矢理の１号機ですのでそうかもしれませんね。）

胴体の主翼前縁部分と主翼が５ｍｍ位隙がでてフィットしませんので、前縁のダウエル（カ−ボンピン）を抜いて位置修正し、胴体の形状もル−タ−等で修正します。と、おのずと主翼取り付けビスの穴が胴体に開けられていますが、位置がずれていますので埋め直し、穴開けをやり直します。この際、Ｍ４の樹脂ボルトに変更しています。

当初、今回のサ−ボはＪＲから発売されたＥＳ３０６（６ｇ）を使用しようと、近所の模型店に注文していましたが、今週には入りますよと、２回空振りして、待ちきれずＧＷＳＰＩＣＯ５．４ｇを使用しました。

スプリントは、ＥＶＯと違って、サ−ボを正立させて搭載します。基本的にはヒノキの棒にバッテリ−、ＳＷ＋ジュウデンコネクタ−、サ−ボ×２、受信機と前から順に並べて固定します。固定方法はヒンジテ−プで十分です。サ−ボのブラケットは取り去り、きっちりと２つのサ−ボがくっつく様に搭載します。ＧＷＳの５．４ｇサ−ボは、リ−ド線がサ−ボ下面から出ていますので、ヒノキに２ｍｍ幅の溝を作り横にリ−ド線を引き出すようにします。また溝を掘ったので強度を保つため、カ−ボンキュアシ−トで補強しています。

ＳＷ＆充電回路は上野さんのペ−ジにあります。

■尾翼周りのリンケ−ジ

リンケ−ジはＰＥ糸を使用して両引きにします。バス用の２号を使用しました。テンションをかけて引っ張って結び目に瞬間接着剤をたらして完了です。乾いてからはさみで切ると綺麗に切り取れます。（なかなか切れない糸なので瞬間で固まったら切りやすいです）