ＨＡＲＴＭＡＮＮＨＡＲＴＭＡＮＮサ−マル工房製のキットで、主翼は発泡スチロ−ルコアにバルサプランクまでしてあります。胴体は厚手の丈夫なＦＲＰ製、良質なバルサを使用し、また付属品もかなりいい物が使用されており、作成は丁寧な説明書が付いていて、精度もよく組み立てやすい機体です。日本製のグライダ−が少ない中で、サ−マル工房さんのキットは貴重な存在ですね。
| 翼長 | １５００ｍｍ |
| 主翼面積 | ２２ｄｍ2 |
| 主翼翼形 | Ｅ−１７８ｍｏｄｉｆｉｅｄ |
| モ−タ− | Graupner ＳＰＥＥＤ４００−４．８Ｖ→ＡＳＴＲＯ ０２０#802 |
| ギヤユニット | コスモテックプラネタリ−（４．５：１）→ダイレクトドライブ |
| プロペラ | Graupner ＣＡＭ１０×８→aero-naut Carbon ６×３ |
| バッテリ− | ７Ｎ５００ＡＲ(SANYO) |
| サ−ボ |
ＪＲ ＮＥＳ３７１×４ エルロン×２、エレベ−タ−、ラダ− |
| 受信機 | ＪＲ ＮＥＲ６４９Ｓ |
| 全備重量 | ６７０ｇ（バッテリ−含む） |
作ってよし、見てもよし、飛ばしてよしと３拍子そろった機体です。サ−マルソアリングもフラップ設定をすることで、機速を十分に落としてゆっくりと飛行できます。とはいえスピ−ドを出して滑空・・アクロバティカルな飛行もできる機体です。なんと飛ばしていて飽きの来ないいい機体です。スポイロンの利きはすばらしく、定点着陸は、この機体の得意技でしょう。これからいろいろなセッティングで楽しもうと思っています。動力はもっとパワフルな物でも良かったのですが、サ−マル競技会などでスタンダ−ドクラスで出ることも考慮してこの組み合わせで楽しんでいます。
やはりパワ−が欲しかった！ 満足のいく引き具合です。とても静かなモ−タ−音、心地よい高回転に達したブレ−ドの響き・・・買って良かったと思いました。引き的にはＡＰ２９ＢＢと同等かやや上を行くと思います。軽くてあの引きが得られるのは満足です。モ−タ−ランも約２分少々は大丈夫ですので十分ランナ−的飛ばし方が出来ますよ。
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