（下線のある文字をクリックしますと、詳しい説明の記載された、お勧めサイトへと飛びます）

１２月３１日　大晦日　
　残り１時間ぐらいで２０年が終わり、２１年が始まります。　


１２月３０日　火曜日：　営業は本日まで
　今年も残すところ１日。　　おとといは「島めぐりツーリング」へ行ってきました。　　天気は最高、豊島大橋からの眺めも素晴らしく、一年を締めくくる、良い一日になりました。　

　”また来年も走りましょう”


１２月２６日　金曜日：　仕事納め？
　世間は仕事納めが、今日になっているところが多いようです。　　うちは３０日までやっています。

＊今度の日曜日　２８日：この寒さ、週末日曜日には少し和らぐようです。　　そうかと言って、ガンガン走る時期ではありません。　　近場でゆっくり走る「島巡りツーリング」でしょうね。　そして「豊島大橋」からの景色を見なければ、やはり年が越せません。　　課題として、大崎下島の頂上に向かう道が見えますので、これも登頂しときたいですし、、、。　　海の真中でとんがった山、、、、、期待が持てそうです。
　
　朝はゆっくり出て、早く帰るスケジュールを考えて見ました。　　　
案：日曜日　単車屋集合出発―安芸灘大橋―豊島大橋―御手洗（お昼？）帰還は午後２〜３時の予定。　原付可。

１２月２２日　月曜日：　今年もあともう少し
　今日、広島市内へ出ましたが、やはり渋滞につかまりました。　　呉市内はそれほど混んでなかったので、そっちの方が心配になりました。　　うちの前の道は、現在旧道になってますので、渋滞とは無縁になり、渋滞がなにかしら懐かしいぐらいです。　　　　さて年内もう一仕事。　　　

１２月８日　月曜日：　今年は
　これぐらい寒くて雨が降ると、普通は誰も来ないはずですが、今日はけっこう入れ替わり、立ち替わり　”○人”　は来られておりました。　　今年は暖冬との予報ですが、一昨日は雪が舞いましたし、温暖化と言いつつもけっこう真面目な冬になってきています。　

　今日、ここ用にストーブを出しました。　　エアコンはすでに使っておりますが、やはり真冬はストーブの暖かさには勝てません。　　灯油が、ガソリンほどは値段が下がって無いのが気になります。　　他にも沸騰していたバッテリーの価格も、今週から下がるようですが、下げ幅はたったの５％。　　上がる時には、５０％ぐらいぼ〜んと上がったはずですが、、、、、。　　　この半年の高騰時期でお客様から　”ぼったくり”　呼ばわりもされ、販売店はいい迷惑。　　　材料の高騰を理由での値上げラッシュでしたが、　メーカーは下げる時にも、もっとちゃんと下げなてくれないと、ほんと困ります。　　　
自分の首を絞めているのを気付かないんでしょうか？

今年は北京オリンピックに翻弄され、サブプライムローンに世界中が氷河期。　　「世界経済の安定」がいかに我生計に重要なのか、思い知る１年のようです。
氷河期を生き延びた人類の子孫なので、生き残る術は知っているはず。　　遠い過去を思い出しましょう。　　　　　　弱肉強食？、、、、まだ他にもあるでしょう。　　


１２月２日　火曜日：　師走
　今年のこよみもあと、もう少しとなってしまいました。　　”みなさん走り残しはありませんか？”　　わたしゃすでに豊島大橋を２度も渡りましたが、暗がりを渡ったので景色を見ていません。　　これを見ずして年は越せません。　　なんとしても年内に眺めに行かねばと考えています。　　　「御手洗」でＵターンし、島々の隅々まで走って帰るか？　　さらにフェリーを使い「大崎上島」へ渡り、「竹原」に渡るのかを、今悩んでいるところです。　　　これも贅沢な悩みと言うやつでしょうね。　　昨日、北海道「北見」の友人に電話しましたが、蝦夷地では　”まだ雪は積って無いにしても、バイクで走るなんてとんでもない”　　と言う状況だそうです。　　　
私らは、ほんと冬でも走れる温暖な地域で良かったですね。


１１月２９日　土曜日：　こないだの日曜日
　ドタバタしててレポートが書けておりませんが、ちゃんと太平洋を拝んで無事帰ってきています。　　心配していた寒さは、朝のベットから出るときだけで、やはり温暖な海岸沿いのコース＋南国土佐です。　　　海も山も食べ物も、景色も走りも、しっかり愉しめ、ちゃんと充電が出来ました。　　（かんじんな「豊島大橋」からの絶景は、またもや暗い時に通過しましたので、眺める事が出来ておりません。また行かねば）
　帰路、川尻町から仁方町まで、安芸灘大橋から出てくる車で大渋滞でした。　　「豊島大橋」効果がてきめん。　　人の事は言えませんが、なんとまあ新し物好きが多いこと。　
　
本日、台風のような強風が吹いてましたが、「安芸灘大橋」は歩行者とバイクは通行止めだったようです。　　どうしたんでしょうね？　通勤の人や島巡りの方々は。　　人ごとながら気になりました。　


１１月２２日　土曜日：　 明日は岡村島フェリー乗り場に現地集合
　単車屋から岡村島（岡村港）まで４０ｋｍ　所要時間はほぼ５０分。　　
＊お勧め：仁方トンネル手前　「アケボノ釣具」　で、安芸灘の割引チケットが軽往復￥１，１００→￥８００（普通車￥１，４００→千円）です。　　　　
＊コースの案内：標識がちゃんとしてるので心配ありません。　　路面温度が低いので、絶景、、、輝く海でも眺めながら、ゆっくりめで走りましょう。　　　　　　
＊四国までは行かないよと言う場合にも、「豊島大橋」で島々が繋がり、ツーリングにとても良い場所になりました。　走りが楽しめるワインディングも充分ありますし、景色が素晴らしく、これからの季節にはことにうってつけです。　　　　
＊昼食が出来るお勧めお食事処：下蒲刈島（恵みの駅、トゥモローハウス）　　上蒲刈島（県民の浜輝きの館、恵みの丘レストラン、かつら蒲刈本店）　　豊島？　　大崎下島（みたらい亭）　　岡村島？　　　　
＊文化と歴史：下蒲刈「三の瀬」に蘭島閣美術館や朝鮮通信使資料館。　　上蒲刈：県浜すぐの「海人の館」では、古代藻塩の製造が見られます。　　大崎下島：「御手洗」は重要伝統的保存建造物群保存地区となってまして、色々な文化財があります。　見どころも豊富。　　
＊お土産：道中のあちこちで、農家が蜜柑を販売しています。　　上蒲刈の宮盛港には「潮騒の館」で地魚の活魚も。　　「藻塩」も大人気。

これからの季節、ポカポカッとしたら　「島巡りの旅」　へ行きましょう。


１１月２０日　木曜日：　そうそう
　一昨日の夜は、夜中にアラレが降ってる音がしていました。　　　スクーターで走っている時でなくて良かった、、、、。　　　昨日の昼間は空から白い物がちらほら。　　　初雪です。　　
冬と秋のせめぎ合い。　　単車屋の対岸の山にも、今年は深い秋。　　　緑、茶に混ざって、ところどころ真っ赤な葉がくっきり、目に艶やか（あでやか）です。


１１月１８日　火曜日：　今夜はちょっと愛媛へ行ってきました
　単車屋から岡村島（岡村港）まで４０，１ｋｍ　所要時間はほぼ５０分。　　　行きも帰りもラップタイムはほぼ同じ。　　先行車がいない時には７０ｋｍ/ｈ。　　　行きの出発は夜９時半、所要時間はほぼ５１分でした（信号待ち７回）　　　帰着は１１時半、所要時間はほぼ４９分でした（信号待ち４回）　　　豊島大橋の手前の温度計は３度。　　　計測に使ったマシンは（マシンだなんて大袈裟な）「リード１００」　原付なので、安芸灘大橋の料金は片道￥５０。　　ライトが余り明るく無いし、タイヤが新しいし、コーナーが読めないので、カーブはいつも“おっとっと”と言う状態で走っています。　　　　　

＊コースの案内：豊島大橋は県民の浜手前の、恋が浜から左に緩やかに登って行きます。　　標識がちゃんとあるので、ここいらの案内はまったく問題ありません。　　“長いトンネルを抜けると、、、そこは”　すぐに豊島大橋を渡り始めます。　　この真下を鰤がうようよ泳いでいるはずですが、もちろん見えません。　　昼間なら絶景だと思われます。　　夜の黒く輝く海、イルミネーションに彩られた真新しい道も、なかなかのセクシィー。　　豊島では山間部を抜けますので、スムーズに走り抜けておりました。　　ここいらも昼間なら楽しいワインディングのはずです。　　大崎下島を抜け、小さな橋を３つ連続で渡ると「愛媛県」の表示が出てきます。　　これが「岡村島」です。　　ここまでは９９％整備された広く良い道でしたが、ここから港までの３ｋｍ余りは、標識も道路に書いてある一時停止のペイントなども、シロウトさんがペンキで書いたような代物です。　　道路もつぎはぎ、路面一面に砂が載っているいる場所もありました。　　この離島然の面持ちが、これがまた面白い。　　ここいらでバイクを３台見かけましたが、もちろん「ノーヘル」です。　　車もウィンカーを点ける風習は無さそうです。　　
　これからの寒い時期に、この島々を廻るツーリングがとても楽しみです。　　色々な角度、様々な高さから綺麗な海を、存分に眺める事が出来そうです。　　夜でも分かるほどに「大長蜜柑」は色づいておりました。　　

注意事項：蜜柑の収穫時期にはとくに、軽トラがカーブにも止まっている恐れあり。　　釣り人が、カーブでも車を止めている恐れあり。　　夜は狸が出没する恐れあり（本日も帰路、豊島で２匹をオーバーテイク）


１１月１７日　月曜日：　走れば愉しみが多い時期
　この季節、色々なイベントが多い中　バイカーの話題「豊島大橋」が明日開通。　　　　今度の日曜日のツーリングの下見を兼ね、晩にはこっそりバイクで「渡り初め」をやって来ようかなと思っています。　　　　真っ赤や真っ黄色の紅葉を見たいし、オレンジ色、本場「大長蜜柑」の熟れ具合も見ておきたい。　　　瀬戸内の穏やかな海も見たいし、太平洋の荒々しい海原も見ておきたい。　　　もちろんお昼は美味しい海鮮で。　　　なんとまあ贅沢な日曜日まで、、、、もうすぐ。　　　　　＊仁方の手前にある「アケボノ釣具」に、安芸灘大橋の割引券を売っています。　　　軽の往復￥１，１００が￥８００です。　　　利用させて頂きましょう。　
飯○さんはもう買われたそうです。


１１月１４日　金曜日：　なんとかならんもんですかね、、、、
　ごく近い将来、竹原ー今治を結ぶ「中四国フェリー」が廃止される模様です。　　リーズナブルに四国に渡る手段として、とても助かっていました。　　「しまなみ海道」の影響に加え、さらに輪を掛けた「原油価格の高騰」　　これから始まる「ＥＴＣの週末￥１，０００」にとどめを刺された格好でしょうか。　　　ここに来て燃料代もようやく沈静化しつつあります。　　もう一踏ん張り出来ないもんですかね、、、、、。　


１１月１２日　水曜日：　大盤振る舞い
　　年の瀬が近づきました。　　そうカレンダーをお配りする時期です。　　今年も単車屋がお贈りいたしますのは、買ってでも欲しいカレンダー。　　買おうと思ってもなかなか手に入らない、逸品のカレンダーです。　　１９１６〜１９７６年、およそ９０年前のサタデーイブニングポスト誌の表紙を飾っていた、「ノーマン・ロックウェル」の作品。　　　一期一会、その一瞬の状況を微笑ましくユーモラスに、また愛情を持った視線で捉えた、素晴らしい絵の数々。　　この絵の色使いも惚れぼれするんですよ。　　切り取らずにそのまま飾って置きたくなる作品達です。　　カレンダーとして使命を終えた作品は、ホームセンターで８００円ぐらいで売っている額に入れるなどし、永年愉しむことも出来ます。　　単車屋店舗にも数点飾ってありますから、一度ご覧下さい。　

なを取り置きは出来ません。　　本年度バイク購入者で、来店者限定です。　　先着順。　　お早めにお越し下さい。　
　単車屋一同。


１１月１０日　月曜日：　天上界はもう冬
　　　西条から広大生が、エンジン不調と電話してきましたので、引き取りに行ってきました。　　ＰＭ１１時。　　やはり北は寒く、温度計は見てませんがヒーターをガンガンかけてなんとか。　　下界（呉）に降りると暑いのでヒーターを切りました。　　やはり呉は亜熱帯

修理状況：
　プラグがくすぶって傷んでいましたので、これを交換すると直りました。　近年のバイクはほとんどかぶりませんが、寒くなるとガソリンが気化し難くなり、よりプラグがかぶり易い状態になります。（夏場に入れているガソリンですと、寒い時期には燃えにくいと言う問題も若干考えられます）　　主原因はやはり、低回転でのアクセルの開け過ぎだと思われます。　およそですが、良いアクセル開度は回転数に比例しています。　低回転時はアクセルを大きく開けてはいけません。　２〜３千回転時はアクセルは２〜３割にとどめ、４〜５千回転時は４〜５割にとどめ。　１万回転に近づくと、初めて全開でもいけるようになります。　少ない燃料で、しっかり燃やしてやって良い仕事をさせましょう。（開けすぎると逆に加速は鈍りますし、無駄も多く、燃え残りガソリンでエンジンを傷めます。　エンジンオイルの中にガソリンが混ざって、オイルの性能が落ち、エンジンを削りはじめます）　　　パ〜ンと上手く完全燃焼している音、この音で判断できるようになって下さい。　　　常にアクセルを少なめで、気持ちなるべく回し気味で走りましょう。　　小排気量のオートバイはとくに、アクセル少なめの回し気味＝吸入ガスの流速が上がります。　すると良い霧になり、完全燃焼し易くなります。　　回し気味でも完全燃焼しさえすれば、逆に燃費は良いようです。　燻っているとたちまちの燃焼も悪く、バルブに付着したカーボンにより、密着が悪くなり燃費もより悪化し、不調になって行きます。　　　　＊出来ればバイクの交換にうちまで来てやって下さい。　プラグの交換は本来消耗品に入りますので、クレーム期間中でも有償ですが、今回は特別に無料といたします。　　各部点検をしていますがＲブレーキペダルが深すぎたようです。　これは手で簡単に調整できますので、時々行いましょう。　　　　＊＊＊もし電気系の他の部分がおかしい場合、症状が間欠的に出る事もあります。　その場合、良い乗り方をしていても再び不調になるはずです。　様子を見てやって下さい。　　＊バイクがかなり汚れています。　来店時、もう一度洗車の仕方をお教えいたしましょう。　　


１１月３日　月曜日　文化の日：　少し肌寒い１日でした。
　　この寒さ、県北では良い紅葉に成ってくれている事でしょう。　　山間部を廻るツーリングでは、真っ赤な景色が見れるかどうかが　”毎年の運試し”　重要課題ですからね。　　一方、瀬戸内を走る時には、蜜柑の黄色が見えるかどうかが重要なポイント。　　　今月末のツーリングでは　”蜜柑の黄色”　と　”四国山地の紅葉の紅”　の豪華な取り合わせ。　そして　”柔らかな瀬戸の海”　”荒々しい太平洋”　が一日にして鑑賞堪能できるはず。　　そして忘れてならない　”美味しい人参”　海の幸も待ってくれています。　　　この季節、海も山もどんどん走らねば、、、、、、もったいない。


１０月２８日　火曜日：　秋ですね
　　食欲の秋。　芸術の秋？　スポーツの秋？　　わたしゃ食い気だけは旺盛で　“食欲の秋、飲酒の秋”　だけはまっとうしています。　　今月に入ってからはワインに凝っています。（実はワインとは名ばかりの、葡萄果汁に醸造用アルコールを混ぜた安物ですが、けっこういける物もありますよ）　　　　　　　

　秋深し、隣の人は、、、、、、。　　うちの裏のおばさんは「なぎなた」の先生なんですが、今、巴里へ招待されて洋行されています。　　あんな長い刀を持ってこのご時世、よくまあ飛行機に乗れるもんだわと、気になり聞いて見ますと、外交官待遇で税関も素通りできるんだそうです。　　　フランス人はホント好きですね。　　　以前「流鏑馬」（やぶさめ：走る馬に乗って、矢を射り的に当てる武術）の方々も、やはり巴里に招待されて披露されたと聞きます。　　今は「円」が強いので、旅行でお土産を買うには良い時期ですね、と言いますと　”ブランドのバッグなどは、国内で買う方が永久補償のような部分で、安く修理をしてもらえるので、国内で買いますよ”　との事でした。　　　なるほど、、、、そんな考え方もありましたか。　　バイクの並行輸入で苦労してきましたので、ちょっと考えさせられました。　

　　この秋、海外までは行けないにしても、紅葉狩りに、グルメツアーに、バイクでスポーツ的？に走って愉しみたいですね。　


１０月２２日　水曜日：　雨の音
　降るのは金曜日だと思っていましたが、夕方から降り出しましたね。　　降り始めてすぐにバイクを入れたので、今夜はバイクの片付けも無くゆっくりできます。　　坂の途中にあるバイク屋での、出し入れはけっこう重労働なんですよ。　　出し入れだけでも先月までは、朝晩一汗かいておりました。　　雨が降ってミューが低いと、靴が滑れば大変な事になるのでなおさら緊張します。　　　これまでは運良くバイクを押している時に転んだ事はありませんが、　雨の日気を抜いて歩いてるときには、何度かペンキを塗った斜面でスッ転んでおります。　　　バイクで転ぶ、、、、なんて時には、同じく気を抜いている時が多いような気がします。　　お客様が転んだ状況を聞くと、やはり何でもない交差点での転倒が多いですね。　　これからの時期の雨には特に気をつけましょう。


１０月２０日　月曜日：　昨日の鰹は太かった、、、、。
　　山間には少しだけ秋の兆しもちらほら。
　あの素晴らしい風景を、バイクで走る快感。　何度通っても寒風峠―仁淀川コースは爽快です。　それにこの時期の鰹の美味しさはたまりません。　　ドラマもありました。　まあ怪我も被害も小さかったので、よしとしときましょう（謎）　　　祝「豊島大橋」開通を兼ね、また来月のツーリングも「鰹」も良いかと思いますがいかがでしょう？　　　“病みつき癖になる美味しさ　景色の美しさ”　　　鰹はその年にもよるようですが、１２月の半ばまでいけるようです。　　ぜひみなさんも。


１０月１８日　土曜日：　明日は
　　“戻り鰹の叩きグルメツーリング“　　　秋をまとう仁淀川。　　　丸い太平洋。　　　海の幸の極上グルメ。　　

現地集合：朝は竹原港発波方行きフェリーです。　３０分前到着を目指しましょう。　＊往複切符を買いましょう。　＊朝一は寒いので防寒装備。（防寒グローブ要）　＊ガソリン満タン集合。　　

　＊この時期ツリーングに行く行かないに関わらず、全車タイヤに窒素を補充しておきましょう。　気温の低下でかなり下がってますよ。　　


１０月１０日　金曜日：　雨
　夕方なんとなく早く暗くなったので、雨雲の動きをネットで見ると雨雲が接近しておりました。　　バイクを店内に入れ終わるとすぐぐらいで　”雨”　　濡らすと可哀想ですからね。


１０月８日　水曜日：　あっと言う間に１週間のご無沙汰、、、、。
　今、目がシバシバしています。　　さっきまでちょこっと溶接してました。　　溶接は目にきますすね。　　こんな時　”来た〜〜〜〜”　と大声で言うんでしょうが。　　シャイなのでおとなしくしております。　　　　

単車屋は最終的にコストが安く上がるよう、考えうる最高のオイル類を使っています。　　カストロールを主に用いていますが、未だオイル代を上げずに頑張っています。　　ちょっと辛い今日この頃ですが、ここにきての円高。　　そのうちには原油価格も下がり、元のレベルに収まってくれると期待はしています。　　まあ物価と言うやつは上がる時には敏感で、下がるとなったらなかなか鈍いのが世の常。　　もうしばらく辛抱は続くことでしょう。
　

１０月１日　水曜日：　こないだの日曜日は
　角島まで行ってきました。　　　朝方は１５度前後とそこそこ気温が低く、夏向きのジャケットを着てきた人は震えておりました。　　　“ジャケットは１枚余分に、、、”と言っておいたのですが。　　　私の乗るＣＢＸ１０００はしょっぱなから、トラブル発生、、、“ヒューズ切れ”　　　ブレーキランプの回路でショートしているようです。　　　ヒューズを換え、ブレーキランプの回路を切り離して対処。　　　それからは一日、ブレーキランプが着かないまんま。　　　最後尾だと捕まってもいけないので、中盤を走りました。　　　やはり「旅」にはドラマが必要です。　　　　旅、、ドラマを楽しむため、あえて２８年物のバイクに乗って出てる部分もありますが、いざ壊れて見るとアタフタ。　　まあ無事に帰還いたしました。　　　　そうそう角島の灯台の、すぐ近くにある「夢岬」での昼食は、烏賊の刺身も天麩羅も、新鮮で美味しゅう御座いました。　　（本日の走行距離５１０ｋｍ余り）
＊来月はお待ちかね　「戻り鰹」　です。


９月２８日　土曜日：　明日は
単車屋を７時に集合出発です。　　　やはり行先は「角島」へ。　
木材港―羅漢―津和野―萩―角島（昼食は海鮮丼？）―高速で廿日市か志和までー呉　　
＊河童必須　　
＊季節がら、しかも帰路は高速です、ジャケットは１枚余分に持ちましょう。


９月２４日　木曜日：　秋らしくなってきました
　　まさに暑さ寒さも彼岸まで。　　　天気予報の気温を見ると、２６〜２７度が並んでいてホッといたします。　　今年もなんとか過酷な夏をしのいだようです。　
　いよいよ秋。　　旅行をツーリングを楽しみましょう。

９月２３日　水曜日：　秋分の日
　　今朝、８時くらいから、向こうの通りで大きな太鼓の音。　　今年は早々とやって来そうな気配です。　　９時すぎ。　　おっ、、、すぐ裏の通りで太鼓の音、、、、と思ってたら、もううちの店の前で笛やら太鼓の行列が停止し、ドンドコ始まりました。　　けっこう急な狭い階段を太鼓もろとも、降りてきたようです。　　２０人あまりの大人数がこっちを一斉に見ながら、真ん前で演奏してるので、ちょっと気恥ずかしかったのですが、冷静になってよく見ると、３人ほど知り合いが混ざっていました。　　太鼓の叩き手は小学校の高学年？中学生？ぐらいの女の子が二人。　　伝統芸能の継承で微笑ましいですね。　　父兄の皆さんがんばって下さい。


9月19日　金曜日：　良かった良かった
　台風が酷くならずに行ってくれて。　　　しかしこの日曜日の予報は「時々雨」になってます。　　ツーリングの予定でしたが、また次週へ延期と言う事になりそうですね。　　行楽シーズンが始まるのに、日曜日の雨は答えます。　　　　

来月は鰹の叩きツアー。　　その日は旨く行けば「豊島大橋」の開通後なので、島巡りをしながら四国に渡る事が出来そうです。　　同じ場所へ行くにしても、違うコースを巡る事が出来れば、少し幸せを感じられたりします。　　と言いながら、実は秘かに大きな期待を寄せています。　　綺麗な島々を眺めながら走ることの出来る、爽快なコース。　　鄙びた漁村。　　豊島大橋はその下を、大きな船を通す事が出来るように、高い位置に架けられてますので、海を堪能するのに絶好の高さ。　　　　綺麗な道が一変、離島ならではの迷路。　　不案内な道路標識。　　狭い島なのに迷子も後を絶たない事でしょう。　　まあ迷子を楽しみましょう。　　1１月18日の開通予定だと聞きますが、ほんと愉しみです。　　　

９月１７日　水曜日：　蒸しますね〜
　これぐらい湿度があると、さほど暑くも無いのにエアコンのお世話になっています。　　原発は反対ですが。　　なんたる矛盾。　　


９月１５日　敬老の日　月曜日：　台風が
　中国へ行ったとばっかり思っていた台風は直角に曲がり、日本へまっしぐら。　　どうなっとんじゃろうね〜。　　中国が台風の進路を変える良いミサイルを開発したのでは、、と勘繰ってしまいます。　


９月１２日　金曜日：　あっ
　もう夜の９時半じゃ、、。　　熱中してたら時間が速い。　　さ〜て、一気にもう１時間ぐらいやっつけよう。


９月９日　火曜日：　台風
　週末は台風が接近するようです。　　どんどん来てくれても困りますが、来ないと水の問題で困るところもありますし。　　雨だけちゃんと降って、風が吹かずに通り過ぎてくれれば一番ですが。　　　


９月８日　月曜日：　今夜は涼しく
　楽しく仕事がはかどっています。　　このぐらいの気温で固定できればええんですが。　　

９月６日　土曜日：　夏バテ？
　　夜の９時で、今バイクを店内に入れましたが、また一汗かきました。　　まだ２５度くらいはあるんじゃないでしょうか。　　夜遅くまでトンカンやるパワーが湧いてきませんね〜。　　この２〜３日蒸し暑いせいだと思いますが、ネットで夏バテ解消法でも研究しますか。　

　次回のツーリングを考えるコーナー：　　まだまだ白昼は暑いでしょうから、涼しいところでと、津山の「横野の滝」を考えています。　　料理も安く、量があって美味しいそうですよ。　９月いっぱいは「ソーメン流し」もやってるようです。　

　http://plaza.rakuten.co.jp/eka32/diary/200706130000/　　　＊誰かのブログレポート：　２人前注文してたんですが、うっかりスルーして流してしまったそうめんが入ったざる。　よこの寿司に気を取られてたというのもありますが、ボリュームあります。　薬味もネギ、しそ、ごま、その他と７種類ほどあり、いろんな味で楽しめます。　　この他、ジンギスカン1500円、ぜんざい300円、おにぎり400円、めし350円、二の滝だんご350円などがメニューにありました。　


９月１日　月曜日：　もう月曜日
　休み明けで、修理仕事が増えている、、、、、。　　ふぅ、、、、、、。　　
こんな時は餌で釣ろう。　　（釣ると言っても自分自身を）　　　その餌はスーパーに有る。


８月３０日　土曜日：　月末
　今年はなんとか暦通りぐらいの、気温となってくれています。　　昨年のこの頃ですと、まだまだ夏の終りが見えてこなかった時期でした。　　このあたりはもう、秋の虫がリンリン鳴いて賑やかですよ。　　


８月２５日　月曜日：　涼しい
　週末にはまた暑くなりそうですが、とりあえず今晩は高原のような涼しさです。　　　　　　少し気温も下がった事を受けて、昨日は急遽、山口県光市の「笠戸島」へ行ってヒラメを満喫してきました。　　数年前に行った時にはそれほど旨いとは思いませんでしたが、今回のはリッチに￥２，１００を奮発したからか、美味しいヒラメ尽くしを堪能出来ました。　　ノンアルコールがちゃんとありましたし。　　　笠戸島へ入ってすぐすぐ左の「天然活魚料理　お食事処　奈々浦」と言うお店です。　　

　帰路は上関を廻りましたので、爽快快走ワインディングも楽しめました。　　
　お供は「’８０　ＣＢＸ1000」　　細かなトラブルはありますが、Ｒはオーリンズ、Ｆサスのセッティングも煮詰まりつつあり、快適で滑らかな６気筒ドライブが愉しめました。　　懐かしいＦ１９インチの乗り味が、今となっては個性的です。　　再発見ではありますが今のバイク達よりも、ツーリング的な走りには、明確に良い操縦性を持ちます。　　　景色を見ながら走るゆとりが、より長く持てるんですよ。　　快走してる時に現代のバイクでは、１秒ぐらいしか目をそらすことができませんが、１９インチのＣＢＸ、滑らか加速の６気筒では、よそ見に２〜３秒を費やしても、それまでのリーン（角度）とラインをレールに乗ったようにキープしてくれています。　　タイヤが細いせいで路面の凹凸、路面の傾きにもあまり影響を受けません。　　新鮮なピレリーの良いタイヤを装着してますので、グリップもなかなかの物。　　　　なんか楽です。　　　

　　逆に言うならば１７インチ以下のバイクは、いつも何かのコントロールを強いられている気がします。　　今更ですが考えさせられる味わいでした。　　　そうそう現代のバイクは、このレールに乗るような感覚を否定し、どんどんラジカルな方向に向かってきてたんでしたね。　　

　やはりＣＢＸはマニア涎垂。　　パーキングで休憩してると熱い視線を感じます。　　
ほれほれ何度何度も声をかけたそうにしてたおっさんが、満を時してやって来ました。　

　「音を聞かせてもらえませんか？」　　勿論　　「良いですよ」　と。　　

　
８月２１日　木曜日：　海を越え　山を越え
　今日お買い上げ頂いた２台は、どちらも遠距離でした。　　１台は対岸の「松山」から、フェリーで来店され、ドイツ製１０００ｃｃを購入していただきました。　　　もう１台は出向先「大阪」から、電話でのご注文です。　　先日、帰呉時、来店され検討されていたイタリア製の９００ｃｃ。　　　　こうして単車屋は”なんでも屋”　　　外国製品も時々扱っています。　　　まあポピュラーなバイクではないし、それぞれにデリケートですので、これから納車整備がひと苦労、、、、、。


８月２０日　水曜日：　今朝
　エアコンをつけてなかったので、起きると汗をかいてました。　　まだまだ熱帯夜が続きますね。　　　
今今、あの岡山へ引き取りに行ったバイクを納車しました。　　奥様を後ろに乗せ、タンデムで帰られました。　　ほっと一息。　　
切りも良いので今晩はここまでにしときましょうか。　　２２：１７


８月１９日　火曜日：　今夜はむしむし
　ちょっと動くと汗が出ます。　　朝方の雷雨の置き土産。　　　どうもならんようなレベルではないのですが、音が出る仕事なので、本日はこれにて終了。　　夜１０時。


８月１８日　月曜日：　盆明けの方は
　御苦労さまでした。　　長い休みの明けは、けっこうしんどいですね。　　　私は今日の昼から岡山へ、バイクの仕入れに行ってきました。　　高速を使って片道３時間。　　購入者さんは夜の９時だと言うのに、すぐに見に来て試乗し、気にいってくれてました。　　良かった良かった。　　で、本日はこれにて終了。


８月１２日　火曜日：　盆
　やはり今日は暇人がよく来ました。（失礼、、、お客様が多く来店され、、、、）　　　墓参りも一箇所残ってますが、盆までにと思っていた課題を片付けるため、明日もちょこっと仕事になりそうです。　　この盆は天気は悪いようですが、　まあ少しぐらい雨ないと降ってもらわんとね。


８月９日　土曜日：　もう盆休みの人が多く
　８連休じゃ〜、何連休じゃ〜とやって来る人は、羨ましい話をして帰ります。　　もうその人たちはすでに「盆休み」に突入。　
　　　　うちも墓参りは半分終わりましたが、単車屋の盆休みは１３，１４，１５日ぐらいの予定でいます。　　

８月８日　金曜日：　車検
　本日２台を車検に持って行きましたが、昨夜ちゃんと合わせておいたはずのライトが、２台共高過ぎで通りませんでした。　　テスターのクセ？　球の誤差？　　　　社外品のマフラーが２台共に着いて、ギリギリの音量のようなので、万全を期しサイレンサーを対策。　　さらに静かにしておきました。　　　しかしながら社外マフラーと言う事で怪しまれ、２台共に騒音計でテストされてしまいました。　　今回はもちろん無事に合格しましたが、最近はとくに騒音に厳しくなってきています。　　これも時代でしょうね。　　もう５〜１０年もすると「バイクは電気モーター」と言う時代になるのでは、ないでしょうか。　　「騒音テスト」など懐かしい昔の思い出よ、、、、、となる日まで、この苦労は続きます。
　

８月７日　木曜日：　パラパラ
　夕方ほんの少し雨が落ちました。　　もう少し真面目に降って欲しいところです。　　どうもこのところ、毎夕同じように雨っぽいのですが、こりゃあ熱帯化してる動かぬ証拠？　
昨日エアコンのフィルターを掃除しました。　　今日は設定温度が２７度にもかかわらず、寒いぐらいに冷えます。　　こりゃ、、、、、、、。　　　この１〜２か月電気代をずいぶん損してました。


８月６日　水曜日：　黙祷
　＊原爆の日(原爆忌) 「ノーモア・ヒロシマ」のスローガンが象徴する原爆反対の平和祭の日。 広島の歴史的悲劇を二度と繰り返さないように、毎年８月６日を原爆の日とし、広島をはじめとする各地で記念行事が行われている。　　

　今まで色々な国に行きましたが、現地の人に、東京から？大阪？と聞かれ、広島から来たと答えると、必ずたいそう驚かれました。　　「えっ、、、、原爆の落ちた広島に、人が住めるの？」　　話をした全ての人が「広島」を知っていました。　　エジプトの砂漠の中の街でも、そう言われました。　　今はむしろ日本国内の方が、風化をしているのではないかと、危惧しています。　　今、テロとの終わり無き報復、より大きなくなる応酬の連鎖。　　オリンピックまでをも巻き込む勢いで、世界中に拡大しています。　　原爆を受けた日本。　　今こそ「日本人の平和な心」を世界に伝えられればと思います。


８月５日　火曜日：　昨日の朝方は雨
　少しですが降ってくれましたので、午前中は涼しかったのですが、今日も期待してましたが降りませんね。　　南の国のように、毎日スコールが降ってくれると助かるんですが。　

８月４日　月曜日：　昨日
　　早々と、盆支度と墓参り。　　草刈り後の昼食は、海田「さがの」と言う温泉だったので、マッサージ器に￥３００で揉んでもらいました。　　最近の、高級マッサージ機は良くできています。　
引っ張ったり揉んだり、叩いたりで１５分。　　重い草刈り機との格闘の疲れが、半分になりました。　　


８月２日　土曜日：　夏休み
　ぼちぼち夏休みに入ってる人が来店されます。　　あそこへ行って、ここへ行って、、、、と羨ましい限り。　　こっちまで気分がお休みモードにはいりそうです。　　零細企業は盆休みが精一杯。　


７月、、、、８月１日：　そうか、、もう８月か
　　なんか暑いと思ったら、店舗のエアコンがタイマーでストップしています。　　　作業場へ戻れと言うこと？　　　最近は山のような修理が片付きつつあり、盆までには長期の修理が全部無くなるような勢いです。　能率が上がったんでは無く、こんだけ暑いと走ってる人が少なく、壊す人がいないって事なんでしょうね。　

７月３１日　木曜日：　約款（やっかん）　＊会社の仕事内容を法務局へ届けている書類。
　会社になって今まで、一度たりとも出番の無かった「約款」　　ついに出番が来ました。　　約款を提出せよと言う、あるお役所からの通達。　　今日、法務局へ請求して見ると、事無げに２０年を過ぎているので破棄したと言う。　　再度作るとなると１０万以上かかるらしい。　　　「出せ」と言うお役所。　　「捨てた」と言うお役所。　　シャコチョウもどこも一緒じゃわい、、、、、、、、。　　


７月３０日　水曜日：　バリバリ
　単車屋稼業も仕事が捗れば儲かるんでしょうが、修理と言うやつは所要時間が一切あてになりません。　　かかった時間だけ請求した日には、儲かるでしょうが、お客さんはすぐ誰もいなくなるでしょうね〜。　　
永遠、忙し貧乏は続く、、、、、。　

７月２９日　火曜日：　もう一息
　なんとか明日には納車したい修理車がありますので、もうちょい頑張りましょう。　　難儀な部分は昼間に済ませているので、少しは気が楽です。　　これもエアコンパワーのお陰。　　これまでなら厄介なところは、涼しい夜間作業で、、、、となっていたところです。　　


７月２７日　日曜日：　火もまた涼し
　午前中は遊んでましたが、炎天下でも不思議なくらいに平気でした。　　修行の賜物か？　と思ってましたが、午後からの仕事はエアコン無しでもやはり平気。　　今日は日差しが強く、温度は高くても、意外に湿度が低く過ごし易いのかも。


７月２６日　土曜日：　早仕舞
　まあたまにゃよかろう。　　切りが良かったので８時過ぎに閉店しました。　　あっそうそう、いつもは９時開店なのですが、今日は遠方からわざわざ、買いに来ていただいた方が来店し、８時に開店しています。　帳消しじゃね、、、、。　　＊クーラーのお陰さまで、西陽の射す夕方でも仕事になってます。　


７月２５日　金曜日：　涼しい、、、、、
　昨日の晩から、原子力発電（火力？）のお世話になっています。　　クーラーの下で作業中です。　　先ほどもタイヤ交換を、汗をかかずにやることが出来ました。　　”上関原発反対”　　原発はいやじゃやが、クーラーは使う。　　この矛盾。　


７月２４日　木曜日：　凄い暑さでした。
　今こうして生きていられるのが不思議なぐらい。（多少大袈裟）　　本日は単車屋史上、記念すべき１日です。　
　”ついに、、、、ついに作業場へエアコンが着きました”
家庭用エアコンなので、その真下にいればなんとか涼しいレベルではありますが。
これでもう少し仕事がはかどるはずです。　
　

７月２３日　水曜日：　暑いですね〜
　まあもう一息だけ頑張りましょう。


７月２２日　火曜日：　連休いかが過ごされましたか？
　単車屋は、営業時間は多少短縮していましたが、連日連夜のお仕事でした。　（日曜日の朝方はちょこっとは遊んでます）　　これぐらい暑いと、遊ぶには物凄いパワーが必要ですが、仕事の方が少ないエネルギーで動けます。　　まあ連休中　酒池肉林　ここを更新出来ないぐらいに、連夜ビールを飲みまくりました。　　その不摂生が祟って、今メタボが更に進行。
　
　”働けど　働けど　我が暮らし楽にならず　　じっと運動不足の下腹をなでる”　　


７月１７日　木曜日：　蒸しますね〜
　今日は雨がパラパラとだけ落ちてきましたが、真面目に降る気配はありません。　　ヤフーの「雨雲の動き」見ると、濃い雲がかすめて通っているようです。　　残念。　　　こんぐらい暑いと、スコールようなのが一発降って欲しいところ。　　普通なら降って欲しく無いのですが、慈雨来らず、、、なかなか思ったようにはいきませんね。　　


７月１６日　水曜日：　もう台風シーズンが始まり？
　梅雨が明けたかと言うように、週末にかけて天気が悪くなって行くようです。　　こんだけ暑いと、まさかと思いつつ台風情報を見ると、、、、フィリピンの辺りで発生しています。　　おまけにその台風まで週末やってきそうです。


７月１５日　火曜日：　この日曜日
　普通ならツーリングのお誘いですが、こんぐらい暑い中を走ると、心臓が停止する人が出そうです。　　と言う事で、単車屋でビヤホールはいかがでしょう？　　すでにキリン生樽２０Ｌがスタンバイしています（もう１６Ｌぐらいになっているかも）　　　＊ツーリングは夕涼みがてら、またどこかへちょこっと走りましょう。


７月１４日　月曜日：　今夜の
　肴は昨日もらった「ツブ」です。　　海藻を食べて育った巻き貝なので、海藻の風味がし、海をそのまんま喰っている気がいたします。　　自然の塩味が効いていて、生ビールがよく合うんですよ。　　今夜はビールが一杯で済むやらどうやら、、、。　　　今晩１０時から断水なので、シャワーをそれまでに浴びるために、早仕舞。


７月１３日　日曜日：　昼過ぎからちょいと
　店を開店しました。　営業時間は３時間ぐらいでしたが、車検と修理での引き取りに東奔西走。　　あの優雅な「白鳥」は水面下ではバタバタやってます。　　広島県の鳥　「アビ」はぐいぐい潜って、魚を捕るのが得意です。　　単車屋も潜ってますよ？？？
　　

７月１１日　金曜日：　今夜は終了
　　あたりが静かで、大きな音が出せないので仕事ができません。　　どうでも特殊工具を、鉄材を切ったり張ったりして作ってやらねば、こっから先の作業が出来ないようです。　　この前の道路が国道だった昔は、夜遅くなってもバンバン車が走ってましたので、少しぐらいは良かったのですが、今はここまで静かだとそうもいきません。　　　まあたまには早く片付けましょうか。　　と言いつつすでに１１時半。　


７月１０日　木曜日：　からっとした夏らしい夏
　空気も乾いて来ましたね。　　湿度がそこそこなら、それほど暑さも苦になりません。　　日陰にいるならという条件はありますが、、、。　　うちの作業場の夕方は、ひなた状態ですからね〜〜〜。　


7月　9日　水曜日：　夏夏夏　ここナツ
　今日も暑いのなんの。　　　「温暖化」などと言う生易しいものではありません。　　こりゃあ「熱帯化」じゃないでしょうか。　　いやいや「灼熱化」？　　美容の大敵、紫外線も多そうな気がします。　　　たまらず天井裏用に、断熱材をホームセンターへ注文しました。　　　この暑さで２階のエアコンが効かないので、これで少しは効いてくれるようになるでしょう。　　光熱費も幾分は助かるはず。　　　あとは作業場のすだれを強化しなくては、、、。　　　作業場へエアコン装着への道のりは、まだまだ遠い、、、、、、。　　


7月　8日　火曜日：　真夏の様な暑さでした　
　涼しいはずの夕方になっても、身体が火照るような感じが残っています。　　この火照りは、海水浴に行った日と同じ感覚。　　夕方は作業場の奥まで陽が射しこむので、それでの日焼け。　　熱中症かも。　　この症状を治すには　風呂上りの　”ビール”　しかありません。　　でもまだまだ今から火炎地獄　「溶接作業」　が残っています。　　”神道を滅却すれば火もまた涼し”　の精神で？　　　いやいや今夜は、売れ残りですが、真面目な蛸の刺身が確保してありますので、こいつで頑張れます。


7月　７日　月曜日：　暑い
　この暑さはもう真夏。　　思わず今日、生だる２０Ｌを注文しました。　　もちろん一人で飲もうとしてるわけじゃありませんが。　　半分は自分が飲むんじゃなかろうか。　　午後10時前の今も、この暑さは真夏の夜の気温。　　さて藤三へ駈け込もう。


7月　６日　日曜日：　大山ー蒜山ジャージー牛　ツーリング　
　7時に集合し、涼しい時間のうちに西条を抜ける事が出来ました。　　良い波に乗れました。　　あっと言う間に三和ー庄原ー道後山ー大山。　　大山着11時。　　　大山から蒜山へと縦走する道は、クーラーがきいてるかのような涼しさ。　　丸い孤を描く、米子の「弓が浜」が眺め羅られ、　絶景。　　　楽しいワインディング。　　　そしてお昼過ぎには蒜山ジャージーランド。　　唖然、、、、バーベＱのテラスは予約で埋まり、上品な店内での昼食となってしまいました。　　まあ出たくないくらいにエアコンが気持ち良かったので、これもありでした、、、いやこちらの方が良かったようです。　　デザートはもちろんジャージーソフト。　　帰りは高速で岡山道ーー山陽道ーー本郷。　　高速を降りると下界は物凄く熱く、ものの1時間で茹で上がりました。　　ふゥ〜〜〜。　
　

７月　４日　金曜日：　週末です。　天気も良いようです。
　延び延びだった６月分のツーリングは、この日曜日で行きますかね？　　７月の第三週にもなると、暑過ぎてどうにもこうにもならないような気もします。　そこでのツーリングは涼しい朝方、中国地方１周ってのも良いかも。（ひとっ走り後、ビヤパーティー？）　　　

と言う事で今回は、かねてよりの課題の　「大山、蒜山ジャージー牛の巻」　でしょうか？


７月　３日　木曜日：　梅雨明け？
ば〜〜〜んと天気予報が良くなってきました。　　こりゃあ梅雨が明けたのでは、、、、。　　明けたら明けたで熱い太陽が、手ぐすね引いて待っています。　　そこそこなら夏を大歓迎するのですが、、、。　　


７月　２日　水曜日：　人間もバイクも
　湿度は大敵。　　なかなか調子が出てきません。　　と思っているうちに、もう夜の閉店時間です。　　　まあこんな日もあるでしょう。　　


７月　１日　火曜日：　良い天気でした
　　今日、車検や登録などの仕事で広島市内に行きました。　　海岸沿いの道を３０ｋｍばかし走ります。　　　海で泳ぎたくなるぐらいの日でした。　　途中、国道沿いの大海水浴場が完成間近のようです。（水尻？）　　　テレビの取材や、何でかしら外人さんのグループやらで、すでに賑わっておりました。　　「海の家」のような売店なども、準備が整っているようですので、この様子だと海開きも近日でしょう。　　　あっ、、、、こりゃあひょっとすると大渋滞の元じゃなかろうか。　　くわばらくわばら、、、、、。


６月３０日　月曜日：　怪電波
　　　旧呉市内では最近、怪電波がとあるところから出て、問題になっているようです。　　キーレスエントリー車が、作動しなくなる症状が出ています。　　対策は、、、、、今のところ決め手がありませんが、もし作動しなくなったら 電波を遮りそうな建物の、北側でキーを回して見て下さい。　　携帯の入りが悪いくらい、電波が廻り込んで来ない場所が、より良いと思われます。　　一旦かかってしまえば走れるはずです。　　もう少し良い手？、、、、しばらくキーレスの「フォルッア」は旧呉市内に近づかないようにいたしましょう。　　　知人よりアドバイスをもらいました：　”絶対ではないですが、リモコンの電池を新しくすると多少は良いみたいですよ”


６月２９日　日曜日：　良く降りますね
　朝方が大雨の予報でしたが、昼前になって大雨がやって来ました。　　店の前の歩道は川。　　一瞬でも雨に打たれるとズブ濡れになりそうです。　　

６月２８日　土曜日：　明日は全国的に
　良い子が多いでしょうね。　　こんだけ大雨なので、家から一歩も出られないでしょう。　　まあこんぐらい降りゃ、渇水の心配は無さそうです。　


６月２７日　金曜日：　毎晩
　このぐらい暑い時期になってきますと、雨さえ降って無ければ、毎晩でもバイクに乗っていたいですね。　　やはり一番の発散方法です。　　
明日土曜日、明後日の日曜日は雨模様。　　ちょこっとでも走りたいなら今夜がラスト。　　わたしゃ今からちょうど、テスト走行しなければいけない修理車がありますので、、、、こりゃあ役得？
　　　　

６月２６日　木曜日：　今夜は
　この珈琲を飲んだら,、一廻りしてこよう。　

　音戸をぐるり廻ってきました。　　バイクは往年の名車　’８０のＣＢＸ１０００。　　もう２８年も経つ古いバイクなので、けっして無茶は出来ません。　　エンジンの塊に跨っているようで、しばらくは恐る恐る走っておりました。　　軽く流したぐらいでは何の問題も出てきません。　　しめしめ、ブレーキホースとタイヤ、サスペンションに、少し良い物を着けていますので、昔感じたよりも楽しめるバイクになってくれています。　　　爆音の気にならない工場地帯で、ちょいとアクセルを開けて見ますと、昔体感したそのまんまの感激が再現出来ました。　　　６気筒エンジンは、最初は緩やかな加速度が徐々に増して行き、終い頃にはあたかも、ロケットに乗ってるかの様な鋭い加速。　　まあロケットに乗った事はありませんが、、、。　　今時の最新鋭リッタークラスは、アクセルを開けた瞬間ワープするかのような瞬間移動いたしますが、２８年前のバイクもまんざら捨てた物でも御座いません。　
　
　１年前にさんざん整備していますので、各部のコンディションも良い塩梅のようです。　　細めのタイヤなので倒し込みも軽く、操縦性はいたって軽やか。　　エンジン重量も走りだせば丸っきり気にならず、ロケットの弾頭にすっぽり乗ってるかのような一体感。　　強いて言えばＲのサスペンションに、合わせた微妙なセッティングを、Ｆに施してやらねばならないぐらい。　　　１７インチに慣れた現代人には、１９インチは曲がらないと感じられるはずですが、それほど難儀な物でもありません。　　　頃合い良くバイクが　”のんびり走ろうや〜”　と言ってくれているかのようです。　　　

　こりゃ次回のツーリングが愉しみです。　


６月２５日　水曜日：　毎日毎日
　同じことの繰り返し。　　朝が来て、昼が来て、すぐに夜。　　　一日一日が速い。　　ひょっとしてレコード盤が傷のところで、同じとこばっかり廻っているかのように、時間が進んでない？　　　そうそう以前も何度かこんな感覚に陥ったことがありました、、、、あっ修復の方法を思い出しました。　　こんな時はバイクに乗り走れば、その引っかかった部分を飛び越してくれるはず。　　　
　
　
６月２４日　火曜日：　一件落着、、、が
　フレンチバイク、昨夜の課題はクリアーしました。　　　エンジンをかけてテストしていると、今度は電気系の問題が発覚。　　ウィンカー、テール、ブレーキランプが点きません。　　しかもハンドルを一杯に切ると、エンジンが止まると言う症状まで。　　　いつまでたっても終わりが来ませんね〜。　　
　　

６月２３日　月曜日：　手強い
　修理でここんと泣かされています。　　今の課題は、ブレーキのラインからエアーが抜け無い事。　　３度目の大分解。　　僅かブレーキのエアー抜きだけなのに、後輪とスイングアームを取り外さねばなりません。　　　かれこれ１０時間ぐらい、このお仏蘭西製バイクにかかってるんじゃあないでしょうか。　　でもようやく、一筋の光が射してきました。　　あっちでもこっちでもエアーが溜まって、どうでも空気は高いとこへ行きたがるようです。　　部品に精度が無いのと、設計が完全に間違っているのが原因ですが、修理のとどのつまりは基本通りでした。　　普通はバキュームの工具を使えば楽勝なんですが、、、、。　　　だいぶ学習してきたつもりでしたが、まだまだ修行が足りません、、、、が、それにしても落とし穴があり過ぎです。　　　今回は季節的な要素も若干ありますが、道具に頼りきってもいけないと言う、悪い例の見本でした。　　　　　まあ手強いのは、この頃に限った事じゃなく、この仕事をやってると永遠続くのかも、、、。


６月２２日　日曜日：　休日出勤
　今日は４時までがたがた修理三昧。　　日曜に仕事をすると、曜日感覚が飛びますね。


６月２１日　土曜日：　乾きません
　どうしても濡れた足で作業場を歩きます。　　すると作業場は１日中濡れたま。　　　ちょっと動いて汗をかいても、汗ばんだまんま。　　　塗装するとやはり水分が吸着して、真っ白に。　　湿度を通り越して、水分量と言うべきかも。


６月２０日　金曜日：　大雨洪水注意報
　注意報は今日ですが、昨日の木曜日、オークションの日の出来事。　　ぼちぼち買う予定のバイクが出品、、、、と言う時間に停電しました。　　焦りました。　　全ての電脳がフル稼働しているのに緊急停止。　　５分ぐらいで停電は直りました。　　３台のパソコンを恐る恐る立ち上げて、無事を確認。　　　セーフ。　　　しばらくして見事１３００のバイクを落札。　　又しばらくして再び停電。　　　今回も同じくパソコンはセーフ。　　　バイクが買えた後だから良かったものの、ほんと危ないところでした。　　　いかに今の商いは電気に依存しているかを、思い知る日でした。　　非常用の電源がいるのかもしれません。　　（キャンプ用に持っている、本田の小さな発電機を、実家に持って行ったまんまじゃ）　


６月１９日　木曜日：　雨降る夜の１０時
　　今日は、なんか目がしょぼしょぼすると思ったら、バイク屋なのにディスクワークが多く、１０時間以上もパソコンと睨めっこ。　　今夜は早く締めた方が良さそうです。　　
今宵の酒の肴は、売れ残り刺身のカンパチを確保しています。　　今夜も麦酒が進みます。　　と言いましても缶ビールを１本ですが。　　まあお魚なので、後で日本酒の冷を少し。


６月１８日　水曜日：　買い忘れ
　酒の肴がありません。　　仕方ない、今夜はビニール入りの「焼き鳥」、、保存食を出しましょう。　　　　そうそう昨日は丸１日、外車の後ろブレーキで遊びました。　　部品は注文していますが、入荷までに長い時間があるので、なんとかならないかともがいて見たんですよ。　　あれこれやって、途中これでいけるだろうと慢心しておりましたが、どうにもならない事が分かったのは、夜の１０時を廻ってから。　　とっとと店を締めて、ビールビールとなったわけです。　　　敬謙なるわたくしはこの数拾年、旧車、外車の洗礼を、毎週のようにありがたく受けています。


６月１７日　火曜日：　天気予報がことごとく
　外れています。　降水確率３０％の曇りだったのですが、真夏のような天気でした。　　この時期の太陽は紫外線も多いそうですし、溶接作業もあったので、よけいに日焼けしています。　　今夜はビールが旨いでしょうね。　　そうそう忘れちゃならない酒の肴、、、、９時前なので、そろそろスーパーへ走る時間。　　さ〜て今夜は何を？ 　　　＊＊＊とかなんとか言ってると、９時を過ぎて近所の魚屋が、売れ残りを持ってきました。　　今夜は、少しだけくたびれた鯛の刺身で１杯です。　　ビールビール。


６月１６日　月曜日：　これから１週間の天気予報を見ると、、、、
　見事なまでに雨か曇りが続きます。　　いよいよ梅雨らしい梅雨への突入です。　　皆さん、バイクの雨対策はお済みでしょうか？　　車体カバーをちゃんとかけておいても、蒸れて梅雨明け後、開けてびっくり玉手箱。　　液体ワックスが効いてないと錆びますよ。　　今のうちにしっかりかけておきましょう。　


６月１５日　日曜日：　ツーリングは延期となりました
　天気に翻弄されています。　　雨と思っていたら晴れ。　　晴れると思っていたら雨。　　また来週のお楽しみ。　


６月１４日　土曜日：　明日は
　ツーリングです。　カンカンの天気だと思ってましたが、一日中曇りの予報に変わりましたね。　　　山間部では○○と言うことも多々ありますので、河童は必須。　　　なかなかスリリングです。　
今（１０時前）から明日乗るバイクの整備を、たぶん１１時くらいまでやってるはずです。（いつもの泥縄式で御座います）


６月１３日　金曜日：　今日も明日も、この日曜日もたぶん真夏日
　　降って湧いたように日和が続きます。　本日は車検で広島市内へ出ましたが、エアコンをがんがんにかけても、効きが今一でした。（エアコンがくたびれた？）　　梅雨入りしたはずですが、、、。　　ツーリングは　“涼しいところへ”　と言うオーダーが当然出ています。　　となるとどうしても　「なんとか高原」　になりますので、島根牛か？　はたまたジャージー牛か？　と悩んでおります。　　　どうですか皆さん、思い切って「ジャージー牛」と、「ジャージーアイス」へ走りますかね？　


６月１２日　木曜日：　夏日
　　詰めて詰めてバイクを配置し、雨対策は万全でしたが、今日はなんのことはない、天から干しでした。　これでほんまに梅雨入り？と疑いたくなりますね。　
今今焼山の本庄から、修理の引き取りに行って帰ってきました。（今、午後１１時半）　　　ＸＲ２５０Ｒですが修理では無く、そうそうこれは改造でした。　　これで海外（アジア〜ヨーロッパ）を走ってこようと計画中の方のバイクです。　　時代ですね〜、今は中国行きのフェリーもあるそうです。　　単車屋オリジナルの大型キャリア、エンジンガード、、、、。　　一杯荷物が積め、、、壊れないように、、、お洒落に、、、、。　　長い事お待たせしてましたので、梅雨を利用してぼちぼちかからねば。　


６月１１日　水曜日：　本当の梅雨入り
　　しばらくは雨模様の日が続きそうなので、店頭の屋根の無い場所へは、バイクの展示が出来ません。　　濡らすとあとで錆びて、可哀想ですからね。　　ある面ではシャッターを開けるだけなので、楽チンだったりも、、、、、。　　　　塗装も難しい時期です。　　引き取りも配達も、車検も大ごと。　　滑ると大変、、、重量車の積み下ろしは命がけの事もあります。　　そんな梅雨の日でも、昔の単車屋の様に雨は漏らないので、店内は快適？　　　まあ世間一般では、あたりまえ。　


６月１０日　火曜日：　やはり今夜は湿度が高い　
　　そうそう海外から帰って来て、空港で日本の空気を吸うと、なんとまあ空気がうるうるして、湿度が高い空気なんだろう、と改めて驚いた事があります。　　こうしていつもこの湿度のある空気にいると、すっかり忘れています。　　日本女性（男も）のしっとりした肌は、これで創られている？守られている？のかもしれません。　　　まあこの湿気と言うやつは、お肌には良いのですが、バイクは錆びるし、気分爽快にはなりませんね〜。　　この日曜日のツーリングも、どうもならんような感じですし、、、、、。　　この時期の愉しみは「紫陽花」の花を愛でるぐらいでしょうかね？　　


６月９日　月曜日：　今夜は過ごし易い晩ですね　
　　夜間作業が心地よい時期です。（根っからの夜行性）　　朝方はぼっ〜〜としてます。　　昼からはそこそこ。　　夜はしゃきっ。　

そうか、、今日は薬師丸ひろこさんの誕生日か、、、、「夢の途中」でも歌いながら仕事しますかね。

６月８日　日曜日：　休み無し
　　今日は朝一で、昨夜Ｒサスにオーリンズを組んだバイクの、微調整二回目のテスト走行。　　朝の涼しい時間にバイクを走らせるのは、心地良い、、、、仕事です（一応）。　　ゴツゴツガタガタし、曲がってくれないバイクが、しっとりしなやかに、あたかも手足になってくれたかのように、走り易く生まれ変わりました。　　あちこち細かい所も詰めていますので、９００ｃｃのバイクが２５０のように軽く感じられるようになりました。　　軽く感じられるようになった要因は、大それた改造部分によるものではありません。　　あくまでも一つ一つの部品が、スムーズに確実に動くようになっている事に寄るもの。　　調整や注油だったり、組み直した部分だったり、実は何でもない事の集大成なのです。　

　皆さんも健康診断（フレッシュＵＰ車検とか、フレッシュＵＰ点検）されて見ませんか？　　　少しづつ傷んで行くせいで、いつも乗っている本人は、ぜんぜん気着かなかった悪い部分も多々あったりします。　　　私らプロは、即座に数多く悪い箇所に気着きます。　（ようこげなん乗りよったの〜。　　動きゃええってもんじゃないんで〜。　　ちゃんと整備せんにゃあ、こりゃあどうもならんで〜。　　　と言われる前に、まあ諦めてたまにゃ年貢を払いんさいや。　専門が見たら、ちったぁ〜ええ事もあるで〜）　　


６月７日　土曜日：　サタディ　ナイト　フィーバー（自分で書いて自分で情けない）　
　　もうすぐマグロが食べられなくなると、最近ニュースでよくやっています。　　と言うわけからでもないんのですが、今夜はマグロのブロック正価￥４０２を買いました。　　隣の隣、走ると１０秒のスーパーマーケット。　　まんまと半額シールに釣られました。　冷静な今、￥２０１に何の期待もできません。　　捨てる神あれば拾う神、笑う門には福来たる、、、、、腹痛が来にゃあええんですが。　
　後日談：ラベルにはメバチマグロと書いてあり、筋っぽいのですが、ブロックなので半額でもまだ新鮮でした。　


６月６日　金曜日：　花の金曜日　（古、、）
　　まだまだ今から仕事があるある夜の１０時。　　なんかこのところ、ぐっつり仕事が入ります。　　　暇人も多いし、自転車の修理も入るし、、、、。　　　チェンソーを直してくれと、今日持ち込まれた方がおられましたが、さすがにこれは断らしていただきました。　　自転車は地域貢献の一環としてやってるつもりですので、今日の子供自転車もちゃんと直しましたよ。　　　もう少しだけ暇になるように、雨乞いダンスでもしようかな。（梅雨じゃけ、そんなんせんでも黙っとっても雨は降る）　 　　＊今夜は真面目な魚屋の、売れ残りのヒラメ刺身で１杯。　


６月５日　木曜日：　今宵の肴は　
　　　そろそろ近所のスーパーへ駈け込みます。（午後９時）　　真空管式の電気演算機は、陳列を見て５秒ぐらい悩みます。　　半額シールが貼ってあると、ぐらぐらっと衝動買い。　　でも大概一口、口にしたところで、ししまった、、、、、と、思うことも多いので（不味い）　最近は定価販売の物を買うようにと、心に決めています。　　で、駆け込むとやはり３割引きのシールに、ぐらぐらぐら、、、、、。　　今夜は定価販売の　「ししゃも」　　７〜８匹で￥２０７．　　　重ねてあった一番下の、賞味期限の長い物。


６月４日　水曜日：　音信不通
　　　ここから４０ｋｍぐらい離れた場所から、”動かなくなった〜”との電話。　　原因は自分で究明されたようで、メールが入っていて、プラグに火が飛ばないとの事。　　そこから先は音信不通。　　さてどうされたもんやら？　　　　　　もう１件は午後に来店され、タイヤ、ブレーキ交換その他、通勤用なので本日中にやって欲しいとの事でした。　　予定通りの、夜の１０時で完成の電話を入れると、留守電、、、、、。　　　もう寝られているのかも。　　　まあ真人間はもう寝る時間ですよね。　　　やれやれ本日は音信不通が２件も。
後日談：４０ｋｍ先の不動車オーナーは、電車で帰宅中でした。　　バイクは友人宅へ預けてあるそうです。　　夜の１０時の約束の人は、朝の１０時に来店されました。　　３交代の会社へお勤めだったようです。



６月３日　火曜日：　梅雨入り宣言、、、まだ？
　　　いやっ〜〜たまげた。　　　そろそろここらも梅雨に入ったかどうかを、確かめんにゃあいけん。　と、さっきヤフー検索で、「梅雨入り宣言　広島」　と打ち込んで見たんじゃが、、、、、。　　ほんならまあ、うちのこの表紙がトップに躍り出たんですわ、、、、、。　　　びびっくりしたわぁ。　　　昨日この表紙に書いたほんの戯言が、世界的検索ページに堂々表示されるとは。（大袈裟な）　　こりゃあまあ、うかつな事はあんまり言えんねぇ、、、、。（ほどほどにしとこう）　　　嘘じゃあ思うたらやってみんさい。　　「梅雨入り宣言　広島」で出て来るけん。　　　

　本日の格言：　”壁に耳あり　ＨＰに目あり”

　　
６月２日　月曜日：　梅雨入り宣言
　広島県も本日より入梅です（単車屋の独断）　　今の間に増えている修理車をお片づけ。　　
今夜の肴は「ちりめん大豆」なんですが、これが甘辛なので食べだすと止まらなくなります。　　　　　



６月１日　日曜日：　大掃除と法事
　慣れない事をやると、あちこち筋肉痛で晩にはがたがた。（歳じゃね）　　　午前は早くから大掃除。　　　午後から、滑り込みセーフで法事に出席致しました。　　空いた席はお坊さんのまん前で、有難いお経、心に沁みる良いお話を、しっかりと聞くことが出来ました。（久々の正座に足は痺れ、礼服は汗だく）　　夕方アンマ機のお世話になりましたが、肩も背中も足も凝り凝りでした。


５月３１日　土曜日：　あちゃ〜。
　まだガソリンを入れに行ってないわ。　　明日から値上がりしそうですが、もう諦めるしかありません。　　出る機会があれば、、、と思っていましたが、今すでに午後１０時チョイ前。　　この調子でもう１〜２時間はがたがたやってそうです。　　　


５月２９日　木曜日：　今夜の晩酌の肴は、、、
　鰹のたたきを買ってくれてるようです。　　　昨夜の肴は、頂き物の「ゲソ天」でした。　　　音戸名物と聞く、魚がしっかり入った本物の味。　これまた頂き物の日本酒を舐め舐め、美味しゅう頂きました。　　この歳でこの時間（シンデレラが慌てて帰る時間）まで仕事をするには、かなり美味しい餌がなければ、身体が言うことを聞きません。　　今夜の鰹はどこで買ったのかと聞くと、スーパーで買った冷凍モドシとの事。　　身体がちいと、すねるかもしれません。


５月２８日　水曜日：　雨ですね〜。　（雨じゃの〜）
　わたくしは人より早く雨粒が落ちるのを察知できます。　これはオーラが見えることによるものなのか、これまで培ってきた修行の賜物なのか、身体的な頭頂部の不具合のせいなのか、定かではございません。


５月２７日　火曜日：　今日は色んな虫が飛んでます
　本日の重大ニュース：午後６時ぐらいに、お客様が猪にぶつかり転倒されました。　場所は単車屋から５００ｍぐらいの距離の、大空山の峠道（片道１車線で離合困難箇所、抜け道なので結構な交通量　＊「桃山峠」）。　１２０〜１３０ｋｇほどありそうな巨大な猪だったそうです。　　猪も転倒したそうですが、すぐに起きて山へ駆け昇り、事故処理もせず逃走した模様。　　バイクは前転し大破。　　ひき逃げならぬ、引かれ逃げ？。　　さてこの事故？どうしたもんやら、、、どこへも言って行く所が無さそうです。　　この際バイクにもう少し勢いがあれば良かったんですが？　　残念な事に今夜は獅子鍋を喰い損ねました。


５月２６日　月曜日：　夏本番？
　さ〜て今夜はビールが旨いぞ。　　どうもすだれが縦に２枚は無いと、作業場は熱い。　風呂屋のような暖簾式が良いのか、今のを２枚がけが良いのか思案中です。


５月２５日　日曜日：　のんびり開け　早く閉め
　これと言った引き取りや配達も無く、じっくり修理ができました。　　　昼からは暑いぐらいの天気に。　　刻一刻と夏が近づきます。　　わたしゃ季節は春と秋だけで良いんですが、世の中なかなかそうもいかないようで、これからまた長い夏がやってきます。　　屋根の上を緑化して涼しくするか、この熱い太陽の熱を、この際利用できんもんですかね？　　ソーラー発電がぐっと安くなれば、考えるんですが、まだまだお高いようです。　　ＣＯ２削減とエコ。　　時代のニーズにマッチした、しかも一挙両得。　　原発を増やすよりなんより、このあたりの価格対策を速やかに実現して欲しいですね。　　　「全ての家の屋根はソーラー」　　今からのご時世、一番の得策だと思われますが。　　太陽光を受けたペンキが発電してくれて、どこでも簡単便利に施工出来れば良いと思うんですが、こんなペンキ誰か研究して見られては？　
　　

５月２４日　土曜日：　落ち着いた一日
　たまには雨の日も良いもんだ。　　　お陰様で少したまった仕事が片付いてくれました。　　このところ減らしても減らしても、晩には一層仕事が増えている、、、、と言う日が続いていたので　”救いの雨”　　となってくれました。


５月２３日　金曜日：　明日は雨？
　先ほど、、、夜の１０時半、バイク（１５００ｃｃ）の納車を終えました。　　こんな時間に納める単車屋も単車屋なんですが、引き取りに来られる方も重い病気です。　　　明日は雨と言う事で、いたしかた無くではありますが、それにしてものこの時間、、。　　　　もう夜中なのに夏の夜のような気温があり、風が心地い良いぐらい。　　雨が降る前で余計に気温が上がってるんでしょうね。　　今頃家に帰られる道中、音と振動を、たぶん廻り道しながら楽しんでおられると思います。


５月２２日　木曜日：　あちゃ〜この週末は天気が悪そうです。
　土曜日が雨でどうにもならないとして、明日金曜日の納車を目指すと、前倒しで今夜中に整備をしないといけないか、、、、、。　　すでに午後９時を回ったところ。　　　さぁ〜て、、、、、。　


５月２１日　水曜日：　水曜日と書きつつ、すでに時計は２２日木曜日の午前零時
　シンデレラの馬車はカボチャに、、、、、、。　　　　さてシャワーを浴びて、ビールビール。


５月２０日　火曜日：　先ほど事故車の引き取りで川尻町へ　（さっきこけたやつがおって、川尻へとんに行ってきたわいの〜）
　怪我は擦り傷ぐらいのようでしたが、バイクは右への転倒で、マフラーが痛いところです。　彼は中型免許を取ってまだ日が浅いので、初転倒だと思われます。　　今頃ショックで怪我以上に疼いていることでしょう。　　昔は近所のダートや空き地で遊ぶことが出来たので、転んでもスピードも低く、そのほどのダメージはありませんでしたが、最近はどこもかしこも舗装路ばかり。　　まるっきり転んでないから、なかなか上手になれないご時世です。　昔は良かった、、、、。　　　（そうか、、、実社会でも同じ事が言えているか、、、、）　
　自慢じゃないのですが、わたしの転倒回数はギネス級。　　それでわたしゃ上手になってま、、、、せんね。　　　新聞少年でしたから配達の時に、コーナーと言うコーナーを攻めまくって、数千もの転倒回数を稼いでおります。　　　高校時代配達していた地区は、その９割がダートだったので、その全てのコーナーをドリフトで攻めまくり。　　毎朝、必ずなんでか２回は大転倒すると言うのが日課でした。　　それにしても良く転んだもんです。　　
　
　それが大学時代はいつも間にか、殆ど転ばなくなっておりました。　　落ち着いたのでは無く、身体がバイクを勝手に、コントロールするようになっていたようです。　　転んだら痛い、、、と言うのを、本人ではなく身体が覚えたようです。　　どうしたら転ぶ、どうしたら転ばない。　　学生での豊富な時間を、スポーツとしてトライアル、モトクロス、ロードレース、、、、。　　毎朝の試行錯誤でデーターを集め、理論的に走らせるようになっておりました。　　根はどんくさいのですが、少々じゃあ転ばない走り方。　　　”お尋ね下さい。　転び方でも、転ばんように走る方法でも、暇な時にでもお教えいたしましょう”　　　（まあなんでも聞きんさいやぁ。　こけ方でも、こけんように走るんでも、ヒマな時にゃ何でも教しえたげるけんねぇ）　


５月１９日　月曜日：　　昨日は快適で爽快なツーリングでした。　グルメ的にも満足度三重丸。
　単車屋に集合し珈琲を飲み、ゆっくりと三原の須波港。　　９時半。　　見事なまでに時間通りに到着。　　ちゃんとリザーブされ、焼き上がったばかりの「蛸焼き」を、着いてすぐに頂くことが出来ました。　　　”ええ段取りじゃ”　　　こんな早い時間に、蛸を焼いてるところは無いかも、、、と言う危惧から、前日電話で確認したところ．”じゃあ作っておきますよ”　　　そんじゃあまあお言葉に甘えてと、予約注文を入れさせて頂きました。　　実際１０パックもの蛸焼きでしたから、注文しといて正解でしたね。　　蛸はでかいし、具は溢れんばかり、、、玉に収まりきらず　いびつになった「タコ焼き」　　　普通人はこれで充分昼御飯になるボリュームです。　　普通人は、、、。



　三原を抜け　久井を抜け　御調を抜け　神石「スコラ高原」　　　もちろんお昼は牛。　　鳥は鳴き、緑溢れる高原の、空気の澄み切った気持ち良〜いところで、野外でのバーベＱ。　　　落ち着いた感じで、ゆったりした芝生の敷地内。　　２〜５歳の子供達が遊ぶのに、うってつけの滑り台や遊具もあり、お子様連れにも良い場所です。　　　　こんな美味い牛は食べた事が有りません。　　歯ごたえが無いほどに柔らかく、素晴らしく脂の乗ったジューシーな霜降り。　　　　”こっそり持ち込んだノンアルコール”　＊お店の方にノンアルコールは？と聞くと「無いんですよ」との事でした。今の状況を考えますと必須だと思いますが、、、。　　　　

　午後からは広域農道を走ります。　　のどかな田園田植え風景、、、、、と感じているのは、私ら通りすがりの人間だけで、農家の方々は１年の内で一番の大忙しのよう。　　どこもかしこも田植たけなわ。　　　お婆さんが一人で手植えしている小さな田。　　広い田で田植え機で植えている所。　　３世代？の大人数、人海戦術でお祭り騒ぎの所。　　　活気に満ちた、田舎の様々な田植え風景を、土の匂い付き３Ｄ動画でじっくり見る事が出来ました。　　　

そして三和町。　　香ばしく旨い珈琲　ＣＡＴＣＡＴ。　　砂糖を入れてないのに後口が甘い、摩訶不思議。　　　　”美味いニャ〜”　　　　
ログハウス、外のテーブルでの、、、、、、、　の〜んびりした時間。

また行きましょう。


５月１７日　土曜日： 　楽しい楽しいツーリング（計画）
　朝、単車屋集合出発：　単車屋で珈琲は出しますし、いきなり三原の須波で「蛸焼き」をむさぼります。　　チャンコは腹八分に控えておきましょう。（参加者に関取が多い）　　　ななんと「蛸焼き」は段取り良く、抜かりなく、テレホンにてリザベーション。　　もちろんお昼は牛。　そして旨い珈琲。


５月１６日　金曜日： 　良い季節
　一年で一番良い時期ですね。　　暑くも無く、寒くも無く。　　　

　でも昨年を考えますと、５月から１０月まで、ずっ〜〜〜と真夏でした。　　　今年はどうなんでしょうね？　　昔　”うちは西向きで立地が悪い”　とホンダの偉い人に漏らした事がありますが　「商売は西向きが繁盛するんですよ」　と言われました。　　それからも永遠ずっと貧乏してるんですが、、、、。　　　　昨年レベル暑いと、もうどうもこうもなりません。　　　海にでも行ってたかのように、作業中に日焼けしますからね。　　あの照りつける灼熱の太陽を、まともに受けないように、さらなる対策をしなくてはいけないようです。　　　　　　店舗部分は二階も一階も、大枚はたいてスモークを入れてもらって（ヤーさん仕様の車のような感じ）対策を施してありますが、あの暑さをしのぐにはまだまだ役不足。　　作業場も同じく真西を向いていますので、午後７時くらいまで陽が差し込み、ほんとにうだります。（作業場にエアコンは存在しない）　　　元来夜行性なんですが、夏季にはより拍車がかかってしまいます。　　　例年すだれ、よしずのお世話になっていますが、今年はナイロン系のシルバーのカーテンのような物をぶら下げて、塩梅を見ているところ。　　　良ければ増設し、直接店内に陽が射さないようにしてやると、光熱費がいくらかでも浮きそうな気がします。　　　そうそう二階はサウナなので、屋根裏にもしっかり断熱材を入れたいですね。　　　

外装は黒いし、ガラスも黒い、、、、、悪げ。　　　昼間に限って店の中がよく見えない、、、、怪しい。　　　　しかも人相の悪い、○○たオッサンがうろうろしてる。　　

それでも単車屋は、けっしてボッタクリバーなどでは御座いません。　　　ご安心を。



５月１５日　木曜日： 毎週木曜日はネットオークションの日
　 ネットでオークションと言いましても、ヤフーではありません。　　 「オークネット」と言いまして業者専門のオークションです。　 専門の検査員が念入りにチェックしますので、その評価通りのバイクが取引出来ます。　全国津々浦々のバイク屋からの、色々なバイクが出品されますので、台数が豊富で思ったバイクが出てきます。　　特殊なバイクでも出品し、売る事が出来ます。　　　本日当社は２台を出品し、２台を購入。　　売って儲け、買ってお客様に販売し喜ばれ、良い商いになってくれました。　

　先日修理で来られた方ですが、そのバイクはヤフーで５万で買われたそうです。　　１０万以上の相場のバイクなので安く買えたのですが、送料が５万かかったそうです。　　そしてやってきたバイクは可哀想なぐらいにボロボロ。　かなりくたびれていて、修理のし応えがあるバイクのようでした。　（修理代は軽く５万を超えそうなレベル）
ヤフーオークションは使い方次第で、凄い武器になってくれます。　ところがことバイク本体となりますと、数百点の部品が上手く機能してくれないと、ちゃんと走ってくれませんので、我々バイク屋の出番が無くなることは、将来に於いても無さそうです。　　単車屋でももちろんヤフーに出品しています。　　最近はご無沙汰ですが、かつて何台かバイクも出しています。　完璧に仕上げて出してあげないと、遠くの方が買われる事がほとんどですので問題になってしまいます。　それを考えるとなかなか出品に至りません。　　現在出品しているのは、ラリー用のパーツを内職のようにして作った物が大半です。 　単車屋の出品、　まあお暇ならご覧下さい。　

　

５月１４日　水曜日： 　週末の人参
　メインディッシュは、神石郡スコラ高原の「帝釈の里」　　　ここはバーベＱで黒毛和牛が頂けるようですね。（リッチな方々にはステーキもございます）　　　午前のコースは三原を廻って、そこから登って行きましょうか。　　　　朝一のトイレ休憩を兼ね、須波港の“真面目な蛸の入ったタコ焼き”てえのも検討課題です。　　　　午後からのコースは三和町の、美味い珈琲「ＣＡＴＣＡＴ」　　　　　前回の津和野は３４０ｋｍほど走っていますが、今回は推定２００ｋｍぐらいの、少し軽めのツーリングコースになるのではないでしょうか。　　　　田植えの終わったばかりの、のどかな田園風景が楽しめる頃でしょう。　　　　“須波タコ焼き”――黒毛和牛のバーベＱ――「ＣＡＴＣＡＴ」の珈琲とくりゃ、、、
　”究極のグルメ　３段跳びだ”
　　
　こんな塩梅でいかがでしょう。


５月１３日　火曜日： 　土砂降り　稲妻
　午後は車検で広島市内へ居ましたが、予報通りの雨、、、、真っ暗になって凄まじい雷雨。　　車検も終わってもう積み込んだ後だったので、難を逃れました。　　図太い雷光で、雷はあちこち真面目に落ちているようです。　　店のパソコンの電源を切ってもらうのを忘れてました。　　まあ呉はほとんど降らなかったようで、稲光だけが少し光っていたようです。　　３年ぐらい前に雷が近くの山へ落ち、衛星オークションの機械が壊れていますが、リースだったので無料で交換してくれました。　　　この事件をすっかり忘れてました。　　危ない危ない。　　


５月１２日　月曜日： 　器用貧乏
　まあ器用な人でも貧乏と言うことなので、不器用なわたしゃ極貧が当たり前。　　　ホンダＣＴ１１０が入荷し、今、目の前にあります。　　　こいつはオーストラリア仕様で、羊飼いの為にあるカブです。　　日本のカブの大型でＯＦＦロード版。　　　３０年ぐらいほとんど何も変わらない、シーラカンスの様なバイク。　　　それにしても近年、巷にレアな物が増えてきてますね。　　　そのどれもこれもが修理屋泣かせ。　　最新の日本車に比べるとどうしても、故障が多い（ＣＴ１１０はタフ）、、、、パーツの入手がやっかいで遅い、、、まあ飽食の時代なんでしょうか、そんな厄介さをお客さんらは楽しんでおられるようです。　　　ごく普通のバイクを修理するのと比べると、どうでも３倍以上の労力を必要とするのではないでしょうか。　　苦労してるのは修理屋だけ？　　「腕が良ければ、楽勝よっ、、、あんたが不細工なんょ」と言われそうですが、甘んじてその言葉を受けるしかないのが現状で御座います。（オチが無い、、、）　


５月１１日　日曜日： 　貧乏暇無し
　　朝は１０時すぎに開店し、３時半まで、こまごまとした仕事の片付け。　　　いつもの日曜は閉まってるからか、電話も殆ど鳴らないし、ほんとのんびり。　　　同じ事を５〜６回喋る爺さんが、自転車のムシを買いに来店されましたが、今日は安気に聞けました。　　　　久々の平和な一日でした。　　


５月１０日　土曜日： 　今日は一日雨でしたね
　　雨なのにけっこう暇人が襲来してきて、珈琲が良く売れましたよ。（無料）　　　明日の朝方は、ドラッグスター４００の引き取りがあるので、開店時間は１０時くらいかもしれません。　貯まってる仕事の片付けで、午後３時までは店にいる予定です。　　　　　”来週のツーリングは比婆牛を食いに行こうやぁ〜”　と言われる方がおられます。　　皆さんいかがでしょう？　 予約制で美味しい牛が食べられるところを、ＴＶでやっていたような気がします。　ご存じの方はおられませんか？　あちこちを回って、三和町まで帰ってきて「キャットキャット」（注１）で旨いコーヒーを飲み、美味しいケーキを頬張る、、、、と言うのもありかも。 　　　
　＊注釈１：カナでキャットキャットだと思ってましたが「ＣＡＴ　ＣＡT」が正式名称のようです。　こんだけ水に、豆に、入れ方にこだわった旨い珈琲は、なかなか飲めませんよ。　”違いの分かる方”にお勧め。　
　＊上記ＣＡＴＣＡＴを探す時に、私的にぴったしのＨＰを見つけました。　「Country Roadカントリーロード」と言うＨＰでの、スポット情報のページです。 　これから探しつつ行きたい場所が目白押し。　ログ好きにはたまりません。　わたしゃこの中の４〜５軒に行った事があるようですが、どれも気持の中の「お気に入り」に入っている場所でした。

単車屋のこの机だけはログ




５月９日　金曜日： 　本日の頂き物
　
”宮崎完熟マンゴーサブレドゥーレ”　
東国原知事のキャラクターが売りで、
なんの変哲もないクッキーだと思いかじりましたが、
マンゴーの粒粒が意外にもオイシイ。
　宮崎土産　”御馳走様”　　　　　”香り高き、紅い薔薇”



５月８日　木曜日： 　悩み多き人生
　今日は木曜日、明日は金曜、明後日は土曜日。　あたりまえか、、、。
今週は早く週末がやってきますね。　　週末走られる方々は、そろそろどこへ走るかを、考えておかねばいけない時期になってきました。　　けっこうスケジュールを考える時点から楽しいもので、どこでトイレ、どこが見どころ、どこでグルメ昼食、、、、。　　　季節感を盛りこんだり、走りごたえを出すコースを通ったり、グルメが目的だったり。　　　楽しみながら悩みましょう。

５月７日　水曜日： 　早仕舞い
　ＧＷ明けの本日は、早く店を閉めようかと思っておりましたが、今、午後１０時半でまだ店は全開。　さすがにぼちぼち閉めようかと思ってはおります。
昨日は、誰かお土産を持って来るかなと、かすかな期待に胸膨らませておりましたが（？）　誰一人、お土産を持っては来られませんでした。　　単車屋にあるお土産を、食って食って食いまくるぞ〜と、言いたげな親子は来店されましたが、、。(このところ毎週、掘りたての筍を頂いています。　どうもどうも有難う。）　　あっ本日、神戸土産が届きました。　どうも有難うございました。　またお願いいたします。

５月６日　火曜日： 　昼過ぎからのんびり営業開始
　どうしてもお土産を持ってきたい方は、早めにお越し下さい？　８時くらいには締めると思います。　（ＧＷでの遊びすぎ、、、、仕事の方が楽じゃ〜）　

　

５月３日　土曜日：　　「大名行列」ツーリング　
　この度は期せずして、かの昔津和野藩の大名行列が通った道を、辿る旅となりました。　　午前９時、やはり起点は「廿日市市桜尾本町の沖」　（なんのことは無い、実はただのトイレ休憩、、、）　　道と言う物は必然に、ほとんど古い道の上に、新しい道が作られております。　　がしかしその新しい道の傍らでは、昔のまま置き去りにされている街道だった部分も、必ずしや存続しているはず。　　　　ひっそりと佇むそのいにしえの道は、、、これかな？　　あれかな？　　あっあの石畳は臭い、あの石碑は、、、と路傍を観察しつつ走っておりました。　　　　

　ワインディングを軽快に走りつつ、ふと川面に目を転ずれば、着物にちょんまげ、帯刀、大勢の旅姿の人々が見えてきました。　　「下にい下にい」との掛声も響きます。　　この辺りの深い谷間や、沢の少しでも歩きやすい所を探しつつ、難儀しながら歩いているのが垣間見えます。　　　わらじは何里か置きにすり切れ、やにわに修理。　　腰手拭いもべとべとで汗だく。　　掛け声も途切れがち、、、。　　　　「岩倉温泉」「小瀬川温泉」「スパ羅漢」「深谷峡温泉」、、、、このあたりの山間部は温泉も数多くありますが、この綺麗な川原での休憩、水浴びは、すこぶる気持ち良さそうです。　　　　羅漢山を越す辺り、渓流沿い。　今の道ですら険しく、しかもいにしえの道。　　滑りやすい丸い岩、玉石、深い淵。　　さぞかし困難を極めたことでしょう。　　大名を乗せた籠も、人足共が足を滑らせ、転落する事故などもあったのではないでしょうか、、、、。　　　
（以前羅漢山からのこの道の下りで、すっぽり溝に落ちた、違うグループのライダーを助けた上げた事がありました。　“あっあれが実は、津和野の大名の末裔じゃったんかも？”）　　

　　羅漢山を越え、幾つもの谷、幾つもの沢を渡り、寒村の田畑を突っ切ると　「六日市」　　　　私らには到底考えられませんが、昔の普通人はこの歩きにくい道を、１日半で歩かれたようです。　　足の達者な者達のみ、１日でこの辺りまで歩くことが出来たのではないでしょうか。　　　　

「六日市に山賊あり」　　　ここ「山賊」はいにしえを辿る旅に、欠かすことなど出来ません。　　　まさに本物の、山賊砦のいでたちを醸し出すもの。　　　「山賊」到着は１２時に３０分前の、計画通りＯＮタイム。　　　　まだそれほど混んで無く、良い塩梅で御座いました。　　　　もちろん山賊焼き、山賊ムスビ、山賊ウドンの３点セットを喰らいます。　　　　ツーリング参加者が、あの山賊焼きをむさぼるのを見るにつけ　　　”こりゃ私らは、大名行列じゃあなく、その人達を狙う山賊、、、その末裔じゃなかろうか、、、と、皆の衆には語らずとも、内心考えるようになってきておりました。　
　
　大昔の何がしかに惹かれて、このコースを走る事となったのは　「必然」　　　だったはずなのですが、残念ながら「埋蔵金」の発見には繋がりませんでした。　　　そもそも当時も山賊に襲われないように、厳重に守りを固めていたことでしょう。　　二百年を経た現在、卑しい薄っぺらな考えを持つ者などに、そう易々と見つかるはずも御座いません。　　　　残念無念、、、、。　　　　　（続く、、、、、、、、かも）　


続編：
津和野での観光は、暑過ぎて皆うだりました。　　しかもＧＷ、、、、、、、、凄い人混み。　
　
帰路、コースは匹見峡を抜けることに。　　この辺りもどんどん道が良くなっていて、驚くばかり。　　お金掛かってます。　　交通量が非常に少ない道なんですが、、、、。　　　こうして私ら観光客が走ってやらないと、これほど勿体無い事はありません。（地元の人には文句無し、良い道ですよ）　　　私的にこの道は、県内Ｎｏ１の紅葉ワインディングスポットだと思っていましたが、拍子抜けするぐらいの走り易い道になっておりました。（我儘）　　　残念な事に、ワインディングとしての走りごたえは低下しましたが、紅葉時期は素晴らしく綺麗（渋滞する事もあるぐらい）です。　秋には再び、必ず訪れたい　「道」　に変わりはありません。　

戸河内から高速に乗って、志和までひとっ飛び。

おしまい。





５月２日　金曜日： 　オーラの旅？　
　明日のツーリングの目的地は、由緒正しき山陰の小京都 　「津和野」　　　今日、地図でコースをなぞっていると「津和野街道」との記載が地図上にありました。　　その考えていたコースは、まさに「津和野街道」そのもの。　これは？、、、、とネット検索すると、出てくる出てくる、、、、、。　かの昔のお話しが、、、。　　

＊＊＊津和野藩　御船屋敷跡「廿日市市桜尾本町」　津和野藩は、廿日市桜尾城西に広島藩より土地を借り受け、御船屋敷を設け、参勤交代の際、 藩主はここより船で江戸に向かいました。　そしてここより津和野まで、津和野街道を利用し物資を運んでいました。　津和野までは１７里（６８km）。　一泊二日もしくは二泊三日の旅となります。　廿日市――津田――羅漢山――六日市――柿木――津和野　＊＊＊　

とあるではありませんか。　　その歴史上の御船屋敷のあった、参勤交代の旅の起点は「廿日市市桜尾本町」　　　ななんと、、、、いつものトイレ休憩の、真向かいではありませんか、、、、、。　
“実は偶然のようで、これは必然なんですよ”　

明日ツーリングの御一行様は、前世が武士なのか、ただの人足だったのかは分かりませんが、まさに参勤交代の再来なんですね〜。　　　
“明日はみんなで「埋蔵金」を見つけましょうや”



５月１日　木曜日　　”単車屋ツーリングでの心の準備”　　　
　今回、単気筒２５０ｃｃの二人乗りもおりますので、ことさらのんびりペースで走ります。　　お昼ごはんは「六日市山賊」で、３点セットを喰らいたいですね。　　　込み合うはずですので、ちょっと早めの時間に着くようにいたしましょう。　　　帰宅は午後６時くらいの予定です。　　　　　＊満タン集合　　＊窒素圧の調整は朝、単車屋でも可。　　
●暗黙の了解：＊途中遅れてしまっても、先頭は必ず待っていますので、急ぐ必要は無し。　　　＊早く走りたい人は、前の人を抜かして行ってもかまいません。　　遠慮なく。　　ただ分岐では待ってること。
　
＊事故が無いように、またジェントルに走りましょう。　　　

４月３０日　水曜日　　”もう行かれましたか？”　　　
　ガソリン満タン。　　うちはお昼ごろ、携行缶までも満タンにしときました。　　どこもかしこもスタンドは、車であふれていたようです。　　この１ヵ月、ほんと束の間のお買い得でしたね。　まだの人は急げ、、、、。　　もう１時間ほどで、車がカボチャに変わります。　　

４月２８日　月曜日：　　先週の日曜日のツーリング（４月２０日）は「登り鰹」　　
　須崎は黒潮本陣。　　　　竹原からフェリーで波方。　　　今治からどんどん四国山脈を登ります。　　　いつものように寒風トンネルを抜けて、すぐ出たところの道の駅「木の香」「木の香温泉」。　　　　ここでいつものように、オデンやら炭火焼きの串やら、、、、、。　　　　良い匂いで釣られてわたしゃ「牛の串」。　　　そこでそっから先に、土砂崩れで「全面通行止め」があるとの情報。高知防災情報　　　　　迂回路は「早明浦ダム」を廻るもの。　　　　このあたりの道は良く知っていて、時間がとんでもないぐらいかかるので、ぞっといたしました。　　が実際は、どこもかしこも道が良くなっていて、ビックリいたしました。　　　昔は狭くてくねくね、落ちると怖い所ばかり、景色を見る余裕も暇も無かったんですが、今の道ではじっくり鑑賞する事ができます。　　　　久々の早明浦を、昔以上に楽しむことが出来ました。　　　功罪もありますが、これは道路特定財源のお陰？の１つなんでしょうね。　　　平均速度が永遠２０ｋｍぐらいになってしまう　”楽しめる道”　のはずでしたが、僅か３〜４０分の時間が加算されただけ。　　　　　　　メインディシュとなる鰹は、かなり個体差がある魚のようです。　　　今年のは爽やかで、モチっとした食感の美味しい「鰹」で当たりでしたね。　　　帰りは33号で松山へと向かいます。　　このルートも景色は良いのですが、けっこう交通量が多く、松山市内に近づくと必ず大渋滞。　　　往復チケットを買っていたこともあり、一路波方へ。　　　松山から高速に乗り「小松インター」。　　7時のフェリーに乗って、帰還は9時ぐらいとなってしまいました。　　　まああの四国の素晴らしい景色を、一目でも見ることが出来るのならば、その心地良い疲れや、費用を考えても余りあるもの。　　　　走れば走るほど楽しみの量は増えますが、どうしても疲労も加算されてしまいます。　　　今回は不可効力でいたしかたありませんが、上手に計画して、なるべく６〜７時くらいには帰宅したいですね。　
　”また行きましょう”　
「年１０回も四国へ上陸したことのある垣本宏」　　

＊ＧＷ中、日帰りツーリングを考えていますが、渋滞の少ない道をいかに抜けおおせるかが課題。　
　さて何処へ？　　

４月２７日　日曜日：　　　＊＊＊　ＧＷ中、当社のおやすみは、こよみ通りとさせていただきます　＊＊＊
　ＧＷに突入しましたね。　　日曜日なのに今日は営業中です。　まあ早めの午後３時くらいで片付けようかと思っています。　　どこかへ行って面白かった事、どうしても誰かに聞いてもらいたい話、、、、。　また、どこにも行かず、どうでもお暇な人はお寄りください。　”土産を忘れんように”　　　いつもと違って（一緒かも）のんびり仕事をしてるはずです。　

３人のお客様が帝釈峡からすぐの、神石郡の「車輪村」へ行かれました。　ＭＸやＴＲのエキビジョン、旧車のコンテスト。　キャンギャルが来てにぎやかなお祭りのようです。　まだ間に合いますので、行かれてみては？