b．過剰品質

「マーチのヘッドライトのガラスの品質基準は他社の同クラスの車よりはるかに厳格」で、他のメーカーでは高級車でもそこまではきびしくない。（日経ビジネス１１月１３日号）とう記事が目につきました。日産自動車のコスト削減作戦の中には過剰品質の見直しが入っているのです。この過剰品質を見直すことでガラスの購買原価を３割程度減らすことができたそうです。

過剰品質を見直すとコストが下がる。では、過剰品質とは何でしょうか。それがあっても、お客様のためにも、自分の会社のためにもならないこと。それをするために、経費と手間がかかること。

探して見ればたくさんありそうじゃないでしょうか。ていねいにしているけど、そのことについて、お客様も喜ばないし、会社にもメリットがない。これを経理の面で見れば、転記です。ひとつの帳面の内容を他の帳面に写す。さて、その写すことに何らかのメリットがあって、その手間に見合っていればそれは過剰品質とはなりませんが、ただ写してるだけという転記はありませんか。

従業員さんというのはまじめな方が多いです。そのまじめさというのは、だいたい日常の仕事をきちんとするということに向けられているのですが、過剰品質を探してそれを省くという方向にも向けてほしいと思います。　　　「今の仕事をちょっと楽にする」という「ちょっとした実験」を会社の中でやってみましょう。

　　そう言えば、私も保険の代理店から「万一の自動車事故のために。」とこういうカードをもらっていました。（差込んだらその保険代理店へ通じる仕組みです。）特定のお客様から屋外からの電話をもらうような仕事なら、そのお客様にお渡しする、というのもいいでしょう。最近は携帯電話を使う人が多いから、前ほどは使ってもらえないでしょうけれど。

　　お客様が電話番号を調べて間違いなくダイヤルする、ということは案外たいへんなことです。このカードを使って電話をかける時の手間を省くことで、お客様がお店・会社へアクセスしやすくなります。また、いろいろ工夫している所なんだな、と思ってもらうことで印象もよくなります。電話をかけてもらう、ということ一つでもやり方があるんだな、と思いました。

　　帝国データバンクが１５日発表した１０月の全国企業倒産集計（負債１０００万円以上）によると、負債総額は８兆５６１１億円に達し、年間の累計額は２１兆９３２９億円と、１９９８年（１４兆３８１２億円）を抜き戦後最悪を更新した。件数も１０月までの累計で１万５８３８件と、年間で９８年（１万９１７１件）を上回り、戦後２番目となる見通しです。

　　帝国データバンクは「消費不振で市場が縮小する中、企業は急激な売り上げ減少に直面し、不況型倒産が過去最悪水準を更新し続けている」と分析し、今後の見通しについても「景気は本格回復しないうちに既にピークアウトしたとみられ、年末にかけて一段の業績不振、資金調達困難に陥り、支援を得られずに行き詰まる企業が続出するだろう」とみています。

また、高橋　乗宣氏（明海大学教授）は、「最近の原油高騰の原因は、需要の増加だ。アメリカのロングラン景気、アジアの新興工業国の著しい経済発展だ。原油市場を冷やすにはエネルギー消費を冷やすしかない。エネルギー消費を冷やすということは、実体経済を冷やすということである。つまり、今回の原油価格の上昇は、グローバルインフレに対する極めてシビアな警告だと言える。 」