じつは結構入手には苦労しました。
通販で買えば簡単なんでしょうが、自分の目でみて手にとってみないと納得できない性格なので．．．
（逆に手にとってしまうと買ってしまう．．．部屋はガラクタだらけ．．．(^｡^;)
発売開始から約２週間後、広島市の西の外れにある某カー用品店でひとつだけ、見つけることができました。
箱から取り出してみると、結構小さいものです。
私の手は小さいほうですが、手のひらに余裕でのっかります。
配線が必要なのですが、わずかに３本、電源のプラス・マイナス（アクセサリ電源）と、速度パルス線です。
ただ、ここでちょっとがっかりなのが、価格を抑えるためなのかプラスチックケースから直付けのケーブルが出ており、ケーブルが出ている穴から中の基板が丸見えで、約１万円する機器としてはなんか安っぽい印象を受けました。
既存の配線を分岐し、電源をとりだすために分岐ケーブルを作成しました。
e-driveには車種別の速度パルス取り出し方法の紙がついていて、そこにもRX-8はちゃんと書いてあるのですが、指定されたコネクタを見ても、どうも違うように見えます。（コンソールボックス奥の集合コネクタから取れるように書いてあるのですが、ケーブルが接続されていませんでした。写真は指定のコネクタ付近です）
説明書には、「カーナビ用のパルスでも可」とありましたので、SONYのXYZ用に取り出した速度パルス線（カーオーディオの裏から取り出す方法）から分岐させて接続しました。
とりあえず、問題は無いようです。
本当はハンドルの上の方や、メーターの上あたりに取り付けるべきかと思うのですが、どうも邪魔になります。
また、RX-8のメータ周りって曲線が多く、このような四角い物体を取り付けるには不向きです。
思い切ってe-drive分解して、表示部だけメータ内部に入れてしまうことも検討しましたが、さすがに新品購入直後に分解する勇気はありませんでした。
よってダッシュボードの上に滑り止めシートを敷いて、その上に置いてしばらく使ってみることにしました。
配線はナビトレイのカーナビ用配線を通すための穴があるため、そこを利用しました。
ホームセンタで見つけた１５０円程度の滑り止めシートの上に置いているだけですが、全く動きません。
視界の邪魔にもならず、とりあえずはＯＫです。
逆に外からみると、なんか白い四角いものが目立ちます。