零戦３２型　Ｑ−１２２

Thu, 25 Apr 2002
やっと、零戦に取りかかりました。
　やりだすと楽しいんですが、手を着けるまでなかなかでした。やはりバルサキットはいいですね。
やっただけ形になって少しづつでも完成に近づいているという感じがたまりません。

　今回、これで4度目のマルタカハーフAの制作で、構造は知り尽くしていますが
初めてのブラシレス仕様と引き込み脚仕様ですので、特に引き込み脚は鈴木さん
のOKのZERO10の例にもあるように手こずりそうです。
又、進んだら報告します。
Sat, 11 May 2002
零戦進捗状況です。
引き込み脚は仮止めです。
これからの引き込み脚のリンケージ」が大変そうです。
これからサンディングしながら機体の細部ができる段階が一番すきです。
Fri, 24 May 2002
ところで零戦はここまで出来ました。後はサンディングで生地完成です。（バッテリーのベッドはまだですが・・・
そうそう。計量もまだ済んでません。しかしこのあたりが一番うれしくて、毎日仮組して眺めてます。（バカですが・・・）
引き込み脚のテストも成功でした。（NES371で強引にやっちゃいました）
当初、尾輪もラダーとの連動を考えていましたが、（タキシングしたかったから）しかし、皆さんの意見は滑走にもたいした影響はないから固定で軽量化でしょの声に押され、今回は泣く泣く固定に。（飛燕25ではやりますよ）
この零戦だけは子供の頃からの憧れで、何機つくっても飽きません。
バカもここまで行くと誰にも止められません。
まあ、見てやって下さい。
Sun, 09 Jun 2002
気持ちを切り替えて零戦です。
今日は、カウリング、7.7m機銃とカウリング銃口穴胴体内部を青竹色に塗装しました。
カウリングはこの32型はブルーがかった灰色に近い黒からはかけ離れた色合いだったそうです。（三菱のみ製造）で近い色を探しましたが意外なところに・・・・ガンダムカラーのミッドナイトブルーのような色です。（こだわり）
7.7m機銃は溝を掘って爪楊枝です。（爪楊枝に機関銃の穴も掘りました）バカでしょ！風防の枠も塗装。
さらに、脚カバーは0.5mアルミ板。
これでやっとフィルムが貼れます。
おっと、引き込み脚を納める翼内部を塗るの忘れてた！
今度の晴れの休日に最後の塗装します。（今週からどうも梅雨入りモード）
Sat, 15 Jun 2002
本日、零戦のフィルム張りは終了。
あとはマーキングとメカ積みを残すのみ。
Tue, 18 Jun 2002
山本さんの手法、スキャンからシールプリント、バッチリ！
なお、シール用紙はまるまる使うともったいないので、普通紙にいったんプリントし、サイズの修正後、プリント部分だけ普通紙にシール用紙を切り取って最小限にテープで貼り付け、再度プリンターにセットし、プリント。
写真からはちょっと解りづらいですが、胴体後部のデータプレートは前は手書きだったんですがこれやると簡単でめっちゃ良い！
Q-122も本からのぱくりにフォトデラックスで修正したものです。で、日の丸入れたらおお零戦！！！！！
後は小隊長帯と細かいラインの墨入れで完成。
メカ積みを残すのみでーす。
Thu, 20 Jun 2002
マーキングは全て完了。墨入れはメカ積み後最後にやります。
第2海軍航空隊（2空）昭和17年夏　ラエ基地での塗装。分隊長機です。
向こうの6年前に制作し、まだ現役の21型（怖くて飛ばせない）はあの有名な坂井三郎乗機の昭和17年春、台南海軍航空隊仕様
同じくラエ基地で、零戦は一番強かったときのマーキングです。
モーター、受信機、サーボ３個とバッテリー残しで450gです。21型が540仕様でバッテリーなしで760gですから、バッテリー積み込むと1200g強。32型は800gを少し切るくらいで上がりそうです。
しかしこいつはブラシレスです。さて、どんな飛行をしてくれるか？
ただ、平城の滑走路、畳を敷き詰めたようなコンクリートでいいんですが、その継ぎ目から夏草がニョキニョキ・・・・ペラと脚には大きな負担。
飛んでよね〜！
Sun, 30 Jun 2002
4月より手がけた零戦32型、とうとう完成！
スペックです。
　全長　760mm
　全幅　916mm
　主翼面積　15.3dm2
　重量　820g（予定よりちょっとヘビー）
　本体重量　670g（バッテリーなし）
　
仕様　引き込み脚（OKスープラリトラクト10）
パワーユニット　ハッカーHBR-B20-15L+QRPギアダウン2.5：1
コントローラー　コントロニクスSmile40-6-12
受信機　ATCヨーロッパマイクロ6　（アルバで購入）
サーボ　NES-371×2　（引き込み脚用、エルロン用）
　　　　　スーパーマイクロスリムSAS-1×2　（OKと同じ、ラダー、エレベーター用）
プロペラ　エアロノート8.5×6.5
バッテリー　8セル500

カバーリング　京商スーパーモノコートNo5　フラットアルミベース：マーキングはオラカバ
部隊マーク　ネームステンシルは「山本製作所」のご協力で手法を頂きました。
（引き込み脚に関してはケロこと鈴木さんのホームページ及び本人からOKのゼロ10の設計図をお借りしアドバイスを頂きながら完成しました。ご協力に感謝します。）
　さて、初飛行の予定ですが、生石の予定もあり、13.14は出勤の為、梅雨明けをねらって吉日に実施したいと思います。
　重量が予定より30gオーバーなのが気になりますが・・・、まあ、KITが051〜10　800〜1000gなんで、ハッカーのパワーにお頼み申すとなりそうです。又、日にちは連絡します。
Sat, 20 Jul 2002
　トラ・トラ・トラ！

本日初飛行成功です。

　さすがハッカーのパワー、滑走路の雑草が気になりましたが3〜4mであっさり離陸、多少機首上げぎみでしたが綺麗に離陸。
脚を上げるとやっぱり完全に収納しません。初回の飛行は我慢してそのまま飛行しました。くせ取り後、早々に着陸コースへ。ちょっと高めのアプローチかな？と思いましたがベストポジション。しっかり速度を落とし着陸！おっと夏草に脚を取られ、ちょこっとスピナーとペラをかじりました。
　2回目の飛行は風が変わって西風に。
滑走路の短い方で大丈夫かな？おっとと左にとられグランドループでやりなおし。次はラダーを右に入れてばっちり離陸。やっぱり脚が入らない。80％で止まったので背面にいれて再度脚出しと脚入れ作業でようやく収納。ロールはゆっくりですができます。ループもパワーのおかげでばっちり。ムスタングより飛ばしやすいです。
　6年前の21型より、軽量なので良く浮きます。
さあ、着陸の前にもう1ターンと思ったら、パワーが急に落ちたので脚を入れたままで、夏草茂る平地に不時着で今日のフライトは終了でした。
Sat, 07 Sep 2002


　先日、零戦の飛行時間が短すぎるのであれこれ思案していましたが、ニノミヤのホビックスでK&Sのニッケル水素のバッテリーをたまたま見つけました。
8セル9.6Vの800mmです。早々1本買い込んで本日飛行テスト実施しました。
　最初、ニッケル水素はニッカドよりパワーが落ちると聞いていたのですが、どきどきしながら離陸開始後、ニッカドとほとんど変わらず、難なく離陸。こうなればしめたもので、約5分に飛行時間は延びました。
着陸もしっかり練習したかったのですが、本日は東風から北風が強く、一度着陸進入したのですがスピードを落とすと機体が安定せず、流されるのでまたまた草地に不時着陸でした。
しかし、これでパワーユニットはやっと煮詰まり一安心です。
あとは引き込み脚ですが、これはあきらめます。
離陸後背面で入れ直すしか方法がなく、OKの引き込み脚用サーボは主翼上面からはるかに上に顔を出すため、リンケージに無理がでて胴体のバッテリーベッドに干渉してしまいます。
まあ、最愛の零戦がここまで飛べば感無量でした。
　飛燕の次には、同じマルタカの零戦21型（20クラス）に挑戦し零戦の完成を目指したいと思います。