− こんな物作ってみました −− こんな物作ってみました −●その１ ＱＲＰ製４００ＢＢギヤにＡＰ２９ＢＢを搭載するためのアダプタ− ('99.7.24)
●その２ １／１０電動Ｒ／Ｃ ＣＡＲ（TAMIYA ＳＲＡＤＩＵＭ ＲＡＩＤＥＲ）４×４ ＯＦＦＲＯＡＤ ('00.3.12)
●その３ ＥＰコンセプト１０年熟成もの（ＳＲじゃない超初期モデルの復活なるか！）('00.5.14)
●その４ オリジナル機体スタンド('01.3.4)
ＡＰ２９Ｌが正転専用仕様であったことを知ってしまった私は、ＱＲＰ製の４００ＢＢギヤユニットに、ＡＰ２９ＢＢを搭載することを検討しました。単にモ−タ−取り付けネジのピッチが１６ｍｍ→１９ｍｍになるわけですから、簡単なアダプタ−を作ってみました。
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■材料 ： アルミ板（３ｍｍ）
■道具 ： φ１１ｍｍ、φ５ｍｍ、φ３ｍｍ、φ２ｍｍドリル。２．６ｍｍタップ
以上簡単な工作でできあがります。・・・・お粗末でした （＾＾；
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飛行機を飛ばしている間に退屈している６才になる息子に、以前は自転車を積んできたりしていましたが、車の中で機体が踏まれて以来、持ち出してはいません。そこで、３ヶ月前くらいから２〜３年前にいただいたおもちゃのＲ／Ｃ ＣＡＲで遊ばせていたのですが、乾電池仕様のこの車は１日に１５００円位かかってしまいます。う〜んこれでは小使いが無くなってしまうぞ・・・。そこで、家内を納得させて、子供のお年玉で本格的なＲ／Ｃ ＣＡＲを買ってやりました。良い大人が、一日かけてしっかりと工作しましたのでなかなかの仕上がりになっています。（自己満足！） |
ちなみに、最近の電動ＣＡＲは、本当に良く走りますね〜。マブチ５４０ＳＨが標準でしたが、ニッケル水素の３０００バッテリ−や、もう少しハイパワ−なモ−タ−が欲しくなる・・・・（バキ！ 誰の車じゃ！ ドス！）
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１０年前、電動が出始めた頃の代物です。第２期ラジコン復活、当時購入したＥＰコンセプトをいつかは今の機材で復活してやれば簡単に飛ぶのではないかと、かなり前からたくらんでいましたが、ようやく日の目を浴びました。ボディ−、ヘッド、アンプ、バッテリ−は最新の機材を投入しましたが、メインフレ−ム、メカは当時のものです。当時は放電機なるものもあまりなく、（放電の必要性すらどこにも書いていなかった）電動の走りの時代、放電は５４０モ−タ−にペラを付けてやりなさい。とか言われていた時代。まともなバッテリ−コンディションではなかったです。だから、浮かずじまいの、超短時間のモ−タ−ランしかなく、電動はこんなものか！と思っていました。（この２年前まで）まだ当時の電動グライダ−「オンエア−」もありますので、この機体も現在の機材でいつかは復活してやりたいですね。当時との技術の格差が改めて感じられる時間でしょう。(^^)
この当時、コンセプトは標準で１８Ｔのピニオン。あの当時のモ−タ−では超過負荷。でもピニオン落とすとロ−タ−が回らなかったのでしょう。当時のオプションパ−ツに、１６Ｔピニオンセットがありましたが、これは９．６Ｖ改造用でした。いまはこれを付けてももう１つ落としたいくらいです。０２Ｈはこの機体の復活用に、いつも一緒に飛ばしている永岩さんから貴重なストックを譲り受けたものです。５時間かけて、慣らしも万全です。さて大空に浮くのはいつのことでしょう。(^^)
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機体をフィールドで組み立てたり、メンテナンスするときにあると便利な機体スタンドを自作しました。３脚の上に取り付けて使用します。このスタンドの特徴は、ほとんどどんな機体でも（グライダーなら）ホールドできることです。１つで私の所有機は全てまかなうことが出来ます。特徴は、木製のクランプを機体ホルダーに採用した点です。このクランプを調整することで簡単にほとんどの機体をしっかりとサポート出来ます。
■材料 ： ウッドクランプ（近所のＤＩＹにて￥１５０）×２ヶ、スプリングφ7mm以上８ヶ
60mm幅の板厚8mmの板（買っても￥２００）、アルミＬ材（三脚取り付け用）、３ｍｍネジ２本
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